Las matriculaciones caen un 11% en mayo a pesar de la mejora de las ventas a particulares y empresas

En el acumulado del año, las ventas de turismos y todoterrenos retroceden un 11,5 %,  con 318.487 unidades  

Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros caen un 32,7% respecto al mismo  mes del año anterior, con 10.914 unidades    

Los vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses reducen un 1,7 % sus  ventas en mayo  

El mes de mayo cerró con una caída del 10,9% en las matriculaciones de  turismos y todoterrenos respecto al mismo mes del año anterior, con un total de 84.977 unidades. El  mercado sigue registrando cifras inferiores al 2021, marcado principalmente por la crisis de los  microchips y el contexto económico, aunque destaca en este último mes la recuperación de las ventas al mercado de particulares y empresas. Por su parte, hasta el mes de mayo se suma un total de  318.487 unidades, un -11,5% menos en comparación con el mismo periodo del año anterior. 

Las emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos en el mes de mayo se quedan en 122 gramos  de CO2 por kilómetro recorrido, un 2,9 % menor que la media de emisiones de los turismos nuevos vendidos en mayo de 2021.  

Tanto las ventas dirigidas a particulares como a empresas logran mejorar las cifras del año anterior,  registrando un crecimiento del 4,3% y 3,3%, respectivamente. En el último mes el canal de  particulares alcanza las 34.666 unidades matriculadas, mientras que el canal de empresas suma un  total de 32.076 unidades, rompiendo de esta manera la tendencia a la baja de los dos últimos meses.  En contraposición, se encuentra el canal de alquiladores que sigue registrando cifras negativas, con  una fuerte caída del 41,4%. 

VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS  

En mayo, las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros son los que registran la mayor caída,  con una reducción del 32,7 % y un total de 10.914 unidades. Respecto al acumulado del año, se alcanzan las 46.369 unidades, que supone un descenso del 36,1% en comparación con los cinco  primeros meses del año anterior. En cuanto a las ventas por canales, todos registran importantes caídas, reflejando el descenso de ventas en este tipo de vehículos.

INDUSTRIALES Y AUTOBUSES  

Las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses se redujeron en  mayo de 2022 un 1,7% con 1.930 unidades. En el quinto mes, por la parte de los vehículos industriales  solamente los industriales ligeros de entre 3,5 y 6 Tn. logran un crecimiento del 34,2%. Por su parte, los autobuses logran alcanzar un ritmo positivo, con un crecimiento del 44,4% y 169 unidades.

VALORACIÓN DESDE FACONAUTO

Raúl Morales, director de comunicación de FACONAUTO, indicaba que “en mayo se ha notado una  leve mejoría en los pedidos en los concesionarios, y también en las matriculaciones debido a que, muy  poco a poco, se van matriculando los vehículos que se han vendido en meses precedentes. A pesar de  esta pequeña reactivación, las ventas están un 30% por debajo de las unidades que se comercializaban  antes de la pandemia.  

La actual situación de las matriculaciones nos aboca a un mercado que va a estar más cerca de las 800.000 que de las 900.000 unidades, muy lejos de lo que necesita la economía de nuestro país y de lo  que requiere el sector, teniendo en cuenta las inversiones que tanto fabricantes como concesionarios  están haciendo para acelerar hacia la descarbonización de la movilidad”.


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