Las matriculaciones de turismos de propulsión alternativa a la gasolina y el diésel crecen en abril con una cuota de mercado superior al 30%

Las propulsiones alternativas han contabilizado 23.907 unidades vendidas en abril de 2021 frente a las 474 del 2020 y las 11.515 de 2019. 

El camino hacia la descarbonización de la movilidad sigue su curso. Con el comienzo del Moves III, se esperaba un empujón importante a la movilidad eléctrica. Parece que así ha sido. Las ventas de vehículos electrificados han contabilizado el mes anterior 23.907 unidades vendidas frente a las 474 de 2020, con los concesionarios cerrados; y las 11.515 de 2019. Supone un crecimiento de un 107% respecto al último año normal antes de la COVID-19. 

Esto ha provocado que la cuota de mercado de las propulsiones alternativas crezca y se posicione en segundo lugar por detrás de la gasolina. De forma que la tarta se reparte de la siguiente forma en abril: 49,1% vehículos de gasolina; 30,4% del resto de tecnologías donde se incluye las ventas de eléctrico puro (BEV), eléctrico de autonomía extendida (EREV), híbrido enchufable (PHEV) y no enchufable (HEV), hidrógeno (FCEV), GNC, GNL y GLP; y 20,5% vehículos de diésel. 

Independientemente al mes abril, en el acumulado del año los vehículos eléctricos, híbridos, de gas… crecen casi un 97%. Durante los cuatro primeros meses del año, se han contabilizado 78.090 (+97,69%). En 2020 apenas se matricularon  39.501 vehículos de este tipo en el mismo período; y en 2019, 44.069 unidades. 

En la cuota de mercado anual, los vehículos electrificados siguen ganando peso. Se llevan el 29,5% del total de las ventas realizadas en 2021.

Datos por segmento y comunidades autónomas

En abril de 2021, todas las comunidades autónomas han visto cómo las matriculaciones de este tipo de turismos crecían a excepción de algunas regiones. Los vehículos eléctricos, híbridos, de hidrógeno… siguen teniendo una cuota de mercado más alta en Madrid (47,67%) y Cataluña (12,18%). 

Pero, ¿qué vehículos de energías alternativas se están comprando? Como dato de interés para los concesionarios, en abril de 2021 han destacado los vehículos ECO y Cero en el segmento de los SUV medio con 8.613 unidades comercializadas. Le siguen otros como los compactos (3.671 unidades) o los SUV pequeños (3.282 unidades). Los SUV grandes y los compactos  son los que más crecen respecto a abril de 2020. 

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