Vulnerabilidad en la ciberseguridad automotriz de los vehículos eléctricos frente los hackers

Steve McEvoy, vicepresidente de automoción de Expleo, analiza las amenazas actuales de ciberseguridad a las que se enfrenta el mercado de vehículos eléctricos y los posibles avances qué debería de estar haciendo la industria para frenarlas.

Steve McEvoy, vicepresidente de automoción de Expleo, empresa global de ingeniería, consultoría y tecnologías, ha informado acerca de los riesgos de ciberseguridad a los que se enfrentan los vehículos eléctricos y de como el concepto de ciberseguridad en el sector de la automoción sigue siendo relativamente nuevo, además de un gran misterio y fruto de nuevos avances para este sector.

Muchas industrias han sido testigos de un crecimiento exponencial de las amenazas a la seguridad en los últimos años existiendo por parte de los ciberatacantes. El objetivo de estos, no es otro que el de violar la red en la que funcionan estos sistemas causando así graves problemas de seguridad para los conductores y pasajeros y poniendo su seguridad en peligro.

Por su parte, McEvoy resalta que con los coches nuevos y los vehículos eléctricos más conectados y automatizados que nunca, el riesgo de estos ataques aumenta considerablemente. Subraya que la cadena de suministro es igualmente vulnerable y a medida que se obtengan más materiales y tecnología habrá nuevas oportunidades para que los ciberatacantes recopilen datos confidenciales y los utilicen para hackear a los fabricantes de automóviles.

La infraestructura de los vehículos eléctricos es igual de vulnerable a los ciberataques que como cualquier otro dispositivo conectado y, debido a esto, uno de los mayores riesgos de los vehículos eléctricos son las propias estaciones de carga. Estas deben blindarse para asegurar que se refuerza tanto la seguridad del software instalado en la estación como el firmware de manera que se actualice constantemente.

La importancia de trabajar unidos en el diseño

Para evitar sorpresas en el futuro, los fabricantes deben ser responsables durante todas las etapas de diseño y desarrollo, para construir sistemas más seguros trabajando con analistas cibernéticos. Estos ayudarán a las organizaciones a innovar y hacer el mejor uso de las tecnologías emergentes. Del mismo modo que consideran la ciberseguridad como parte del enfoque integral de los sistemas de control autónomos: desde la etapa de diseño hasta las pruebas de la vida real. Abordar todos los riesgos posibles desde el inicio del proceso ahorrará a los fabricantes un valioso tiempo y dinero, que con el tiempo ofrecerá a los conductores una mayor protección.

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