Según datos de Free Now for Business, los viajes de empresa crecieron un 84% en febrero en la comparativa interanual.
La progresiva vuelta a la normalidad tras la pandemia ha generado que el teletrabajo se vaya diluyendo en muchas empresas. Este aspecto se ha reflejado de forma directa en la movilidad, que ha aumentado con respecto al año anterior. Un estudio elaborado por Free Now for Business ha desvelado que el coche privado sigue siendo una opción mayoritaria para los viajes de negocios.
En concreto, la entidad desvela que el 63% de quienes viajan por negocios utiliza su automóvil privado o de empresa para ir al trabajo. Por otro lado, el 31% de ellos desearía utilizar bicicletas o bicicletas eléctricas; un 9% motocicletas; y un 6% patinetes o patinetes eléctricos.
“Aunque no estamos en los niveles prepandemia, el mundo de los negocios comienza a recuperarse y a retomar su actividad habitual, impactando de forma directa y positiva en el sector del taxi y de la movilidad en general”, ha explicado la directora general de Free Now España, Isabel García Frontera.
La movilidad crece con la vuelta a la normalidad
Lo cierto es que los viajes de empresa han crecido un 84% en febrero en la comparativa interanual, mientras que el crecimiento en el mes de enero fue del 55% respecto al mismo mes de 2021. Esto se achaca a la vuelta a las oficinas y la reducción de las restricciones, según los datos de Free Now for Business.
De acuerdo con la misma investigación, el 38% de los encuestados prevé un cambio del transporte público al vehículo privado como consecuencia de la pandemia. Sin embargo, la micromovilidad ha experimentado un crecimiento aún mayor. Al 40% de los empleados les gustaría acudir a la oficina en bicicleta, e incluso usarlas para ir a reuniones (37%).
La micromovilidad, una tendencia al alza
La micromovilidad sigue ganando terreno. Según Cetelem, el 42% de los ciudadanos asegura que se ha planteado el cambio del transporte privado de combustión por algún medio de transporte de movilidad urbana como la bicicleta o el patinete eléctrico. Los más dispuestos a ello son, sin duda, los jóvenes de entre 18 y 24 años (66%). Los más reacios son, por el contrario, los encuestados de más de 45 años (34%).
Este pensamiento se traduce, directamente, en un hábito de compra. De hecho, un 25% de los españoles tiene la intención de comprar una bicicleta o un patinete eléctrico próximamente.
