La crisis de los microchips y la incertidumbre económica marcan una caída del 12% en las ventas de turismos en abril

En el acumulado del año, las ventas de turismos y todoterrenos retroceden un 11,8%,  con 233.509 unidades

Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros caen un 41% respecto a abril del  año anterior, con 9.361 unidades

Los vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses logran un aumento del  8,6% en el cuarto mes

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos registran un retroceso del  12,1% en abril en comparación con el mismo mes del año anterior, con un total de 69.111 unidades.  La crisis de los microchips junto con la lenta recuperación económica, ahora acentuada por la  incertidumbre derivada del contexto internacional, están siendo factores fundamentales para la  evolución de la demanda de vehículos nuevos. En los cuatro primeros meses, ya se acumula una caída  del 11,8%, con 233.509 unidades.

Las emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos en el mes de abril se quedan en 121,8 gramos  de CO2 por kilómetro recorrido, un 4.4% menor que la media de emisiones de los turismos nuevos vendidos en abril de 2021.

El fuerte retroceso del canal de alquiladores, con una caída del 40,6%, es un factor significativo para determinar la lenta evolución del mercado. Por su parte, el canal de particulares y de empresas, aunque también retroceden sufren un descenso menos pronunciado. En el último mes, las ventas a particulares descienden un 1,4%, con 28.942 unidades, mientras que las compras del canal de  empresas retroceden un 2,9%, con 28.111 unidades.

VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS

En abril, se han matriculado 9.361 vehículos comerciales ligeros, lo que supone un fuerte retroceso  del -41% que en el mismo mes de 2021. La principal caída se produce en el segmento de furgones y  combis, que desciende un 36%. En cuanto a las ventas por canales, todos acumulan un fuerte  descenso por encima del 35% tanto en autónomo como empresas y alquiladores.

INDUSTRIALES Y AUTOBUSES

Las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses crecieron en abril de 2022 un 8,6% y 1.929 unidades. Tanto las ventas de autobuses y autocares, con 183 unidades, y de  microbuses, con 30 matriculaciones, logran un aumento en el cuarto mes, con una mejora del 84,8% y 57,9%, respectivamente, en comparación con el mismo mes del año pasado.

VALORACIÓN DESDE FACONAUTO

Raúl Morales, director de comunicación de FACONAUTO, indicaba que “la Semana Santa ha dejado menos días de venta en abril, lo que ha intensificado los malos datos de matriculación de vehículos  que ya veníamos arrastrando en el primer trimestre. Las sensaciones no son buenas, porque además de la falta de oferta, ya que sigue sin haber stock suficiente, en abril se ha visto claramente también una falta de demanda. Las familias sienten que el contexto, con una recuperación económica en  suspenso por las consecuencias de la guerra de Ucrania, no es el mejor para adquirir un vehículo y  retrasan su visita a los concesionarios. Hoy, con los datos de abril en la mano y si no se produce un cambio de tendencia, el mercado acabaría 2022 superando a duras penas las 800.000 matriculaciones, algo que todos debemos mirar con mucha preocupación, por las implicaciones que ya está teniendo  para la competitividad de nuestro sector y para la recuperación del resto de la actividad económica,  por la fuerza dinamizadora que tiene la automoción”.

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