Las matriculaciones de turismos de propulsión alternativa a la gasolina y el diésel lideran noviembre con más del 40% de las ventas

Las propulsiones alternativas han contabilizado 27.137 unidades vendidas en noviembre de 2021 frente a las 21.667 del 2020 y las 14.564 de 2019. 

El camino hacia la descarbonización de la movilidad sigue su curso. A diferencia del resto de combustibles, las ventas de vehículos electrificados han contabilizado el mes anterior 27.137 unidades vendidas frente a las 21.667 de 2020 (+25,29%) y las 14.564 de 2019. Supone un crecimiento de un 86,33% respecto al último año normal antes de la COVID-19. 

Esto ha provocado que la cuota de mercado de las propulsiones alternativas crezca y se posicione en primer lugar superando a la gasolina. De forma que la tarta se reparte de la siguiente forma en noviembre: 40,9% del resto de tecnologías donde se incluye las ventas de eléctrico puro (BEV), eléctrico de autonomía extendida (EREV), híbrido enchufable (PHEV) y no enchufable (HEV), hidrógeno (FCEV), GNC, GNL y GLP; 40,8% vehículos de gasolina; y 18,4% vehículos de diésel. 

Independientemente al mes de noviembre, en el acumulado del año los vehículos eléctricos, híbridos, de gas… también crecen. Durante los once primeros meses del año, se han contabilizado 265.251 (+69,27%). En 2020 apenas se matricularon 156.703 vehículos de este tipo en el mismo período y en 2019, 137.431 unidades. 

En la cuota de mercado anual, los vehículos electrificados siguen ganando peso. Se llevan el 34,3% del total de las ventas realizadas en 2021.

Datos por segmento y comunidades autónomas

En noviembre de 2021, todas las comunidades autónomas han visto cómo las matriculaciones de este tipo de turismos crecían, sin ninguna excepción. Los vehículos eléctricos, híbridos, de hidrógeno… siguen teniendo una cuota de mercado más alta en Madrid (41,84%) y Cataluña (15,14%). 

Pero, ¿qué vehículos de energías alternativas se están comprando? Como dato de interés para los concesionarios, en noviembre de 2021 han destacado los vehículos ECO y Cero en el segmento de los SUV medio con 11.840 unidades comercializadas. Le siguen otros como los compactos (4.843 unidades) o los SUV pequeños (3.407 unidades). Los todoterrenos y los SUV premium son los que más crecen respecto a noviembre de 2020.

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