Las matriculaciones de turismos de propulsión alternativa a la gasolina y el diésel crecen en julio más de un 14%

Las propulsiones alternativas han contabilizado 27.454 unidades vendidas en julio de 2021 frente a las 23.929 del 2020 y las 14.292 de 2019.

El camino hacia la descarbonización de la movilidad sigue su curso. A diferencia del resto de combustibles, las ventas de vehículos electrificados han contabilizado el mes anterior 27.454 unidades vendidas frente a las  23.929 de 2020, con los concesionarios en pleno auge tras el confinamiento (+14,73%); y las 14.292 de 2019. Supone un crecimiento de un 67,43% respecto al último año normal antes de la COVID-19.

Esto ha provocado que la cuota de mercado de las propulsiones alternativas crezca y se posicione en segundo lugar por detrás de la gasolina. De forma que la tarta se reparte de la siguiente forma en julio: 48,4% vehículos de gasolina; 32,7% del resto de tecnologías donde se incluye las ventas de eléctrico puro (BEV), eléctrico de autonomía extendida (EREV), híbrido enchufable (PHEV) y no enchufable (HEV), hidrógeno (FCEV), GNC, GNL y GLP; y 18,9% vehículos de diésel.

Independientemente al mes julio, en el acumulado del año los vehículos eléctricos, híbridos, de gas… también crecen. Durante los siete primeros meses del año, se han contabilizado 169.330 (+99,88%). En 2020 apenas se matricularon  84.714 vehículos de este tipo en el mismo período; y en 2019, 87.314 unidades.

En la cuota de mercado anual, los vehículos electrificados siguen ganando peso. Se llevan el 31,3% del total de las ventas realizadas en 2021.

Datos por segmento y comunidades autónomas

En julio de 2021, todas las comunidades autónomas han visto cómo las matriculaciones de este tipo de turismos crecían a excepción de País Vasco, Castilla y León y Aragón. Los vehículos eléctricos, híbridos, de hidrógeno… siguen teniendo una cuota de mercado más alta en Madrid (41,39%) y Cataluña (14,69%).

Pero, ¿qué vehículos de energías alternativas se están comprando? Como dato de interés para los concesionarios, en julio de 2021 han destacado los vehículos ECO y Cero en el segmento de los SUV medio con 11.438 unidades comercializadas. Le siguen otros como los compactos (4.028 unidades) o los utilitarios (3.265 unidades). Los todoterrenos y los SUV Premium son los que más crecen respecto a julio de 2020.

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