En junio, se matricularon 1,08 millones de unidades en Europa, un 4,3% más que en el mismo mes del ejercicio anterior.
Las matriculaciones de automóviles en la Unión Europea en el primer semestre de 2024 aumentaron un 4,5% en comparación con el mismo período del año anterior, totalizando 5,7 millones de unidades, según datos difundidos por la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (Acea).
No obstante, la patronal europea señala que los volúmenes de matriculación todavía siguen siendo relativamente bajos, con una disminución del 18% en comparación con los niveles anteriores a la pandemia.
Los mayores mercados del bloque mostraron un desempeño positivo pero modesto: España (+5,9%), Alemania (+5,4%), Italia (+5,4%) y Francia (+2,8%).
En junio, se matricularon 1,08 millones de unidades en Europa, un 4,3% más que en el mismo mes de 2023. Tres de los cuatro principales mercados impulsaron este crecimiento: Italia (+15,1%), Alemania (+6,1%) y España (+2,2%). Francia, en cambio, registró un descenso del 4,8%.
Los coches eléctricos pierden cuota y disminuyen sus ventas
Acea destaca que los vehículos eléctricos de batería (BEV) alcanzaron una cuota de mercado del 14,4% en la UE en junio, una disminución desde el 15,1% del año anterior. Las matriculaciones de coches 100% eléctricos cayeron un 1%, hasta las 156.408 unidades.
A pesar de un crecimiento significativo en Bélgica (+50,4%) e Italia (+117,4%), estas subidas no compensaron las caídas de dos dígitos en Alemania (-18,1%), Países Bajos (-15%) y Francia (-10,3%). En el primer semestre, se matricularon un total de 712.637 nuevos vehículos eléctricos de batería en Europa, un aumento modesto del 1,3% respecto al mismo periodo del año anterior, representando el 12,5% del mercado.
Caen los híbridos enchufables pero crecen los híbridos eléctricos
Las matriculaciones de vehículos híbridos enchufables (PHEV) sufrieron un fuerte descenso del 19,9% en junio, con descensos significativos en Bélgica (-49,2%), Francia (-21,7%) y Alemania (-3,4%). Los PHEV representaron el 6,1% del mercado total de automóviles, frente al 7,9% del año pasado, con 66.482 unidades vendidas.
Por otro lado, los vehículos híbridos-eléctricos (HEV) fueron la única categoría que registró crecimiento, con un aumento del 26,4% en junio, alcanzando las 321.959 unidades. Los cuatro mercados principales registraron aumentos de dos dígitos: Francia (+34,9%), Italia (+27,2%), España (+23%) y Alemania (+16,5%). Este crecimiento elevó la cuota de mercado de los HEV al 29,5%, frente al 24,4% de junio de 2023.
Las ventas de coches de combustión de gasolina se mantienen estables
En junio de 2024, las ventas de coches de gasolina se mantuvieron relativamente estables, disminuyendo solo un 0,7%. Las caídas en Francia (-20,2%) y España (-7,5%) fueron contrarrestadas por el crecimiento en Alemania (+12,1%) e Italia (+6,9%). Los coches de gasolina ahora representan el 34,4% del mercado, frente al 36,2% del año anterior.
El mercado de coches diésel experimentó un ligero descenso del 0,9%, resultando en una cuota de mercado del 12,7% en junio. Mientras Alemania mostró una ganancia del 12,4%, se observaron descensos en Italia (-18,3%), Francia (-8,3%) y España (-2,1%).
En conjunto, la cuota de mercado de coches de combustión de gasolina y diésel descendió al 47,1%, frente al 49,6% de junio del año pasado.
