La popularidad de los vehículos diésel: motivos que explican su caída

En la actualidad, solo el 5% de los compradores de vehículos nuevos están considerando optar por un diésel, según What Car?.

En los últimos 5 años, las ventas de vehículos diésel han experimentado un importante descenso. Las preferencias del consumidor se han ido orientando, casi a marchas forzadas, hacia otras tecnologías. Pero, ¿a qué se debe esta baja popularidad de esta tecnología? Hoy en Faconauto tratamos de desvelar algunos de los motivos que explican su caída gracias a la útlima encuesta de What Car?.

La investigación que recoge Car Dealer Magazine indica que, en la actualidad, únicamente el 5% de los compradores de coches nuevos optaría por un vehículo diésel. En el mercado de ocasión, a la que fuera la tecnología por excelencia le va mejor consiguiendo al 21% de los compradores.

Como gran conclusión, y según datos del estudio, se obtiene que el 89,56% de los encuestados estaban considerando otros tipos de combustible distintos al diesel. De estos, el 66,13% confiaba en que nunca volvería a comprar un automóvil diésel en el futuro. Por su parte, un 22,94% no estaba seguro.

Entre las razones que aportan los consumidores sobre esa postura destaca el precio del combustible o los problemas ambientales.

  • El 34,11% señala que evita los diésel porque “no son lo suficientemente ecológicos”.
  • Un 20,98%, por el contrario, explica que un diésel no satisfaría sus necesidades por las propias características de esta propulsión.
  • Por último, otro 17,55% señala que otros tipos de combustibles ahora son más baratos de operar.

¿Llegará esta tendencia al mercado de usados?

Steve Huntingford, editor de What Car?, señala que “la rápida disminución de las ventas de diésel se está produciendo en un momento en el que los fabricantes están ofreciendo menos modelos a los compradores”.

Por otro lado, indica que “a medida que los coches de diésel nuevos sigan disminuyendo, esto afectará al mercado de usados de esta propulsión. También se verá afectado por el creciente número de zonas de bajas emisiones y otras iniciativas relacionadas con la calidad del aire”.

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