La nueva normativa europea introducirá a partir de 2028 nuevas exigencias para los operadores profesionales que comercialicen vehículos usados. En concreto, deberán acreditar que las unidades que transfieren continúan siendo aptas para circular o no han alcanzado el final de su vida útil, lo que reforzará la importancia de contar con información fiable y trazable sobre cada vehículo.
El Reglamento (UE) 2026/1738, cuya aplicación general está prevista a partir del 1 de septiembre de 2028, extiende estas obligaciones a operaciones realizadas mediante subastas profesionales, contratos a distancia y plataformas online.
El nuevo escenario afectará especialmente a fabricantes, compañías de renting y gestores de flotas, que deberán reforzar los procesos de inspección, documentación y seguimiento de sus vehículos antes de que lleguen al mercado de ocasión.
En este contexto, desde Manheim España señalan que la trazabilidad deberá abordarse desde mucho antes del momento de la venta. Información como las inspecciones realizadas, el mantenimiento, el kilometraje o el estado de cada unidad adquirirá una mayor relevancia a la hora de acreditar su condición y facilitar su comercialización.
“Hasta ahora, disponer de información detallada sobre un vehículo permitía valorarlo y comercializarlo mejor. Con la nueva normativa, esa trazabilidad adquiere además una dimensión regulatoria. Para las grandes flotas, el reto será llegar al momento de la venta con toda esa información ordenada, verificable y disponible”, explica María Jesús Vallejo, directora de Comunicación y Marketing de Manheim España.
Aunque la aplicación general de estas nuevas obligaciones no comenzará hasta 2028, la evolución hacia un remarketing más trazable ya está impulsando una mayor profesionalización del proceso de comercialización de vehículos de ocasión. La gestión documental, la inspección y peritación, la valoración y el reacondicionamiento se convierten así en elementos cada vez más relevantes para fabricantes, compañías de renting, gestores de flotas y demás operadores profesionales.
Para el sector de la distribución y comercialización de vehículos de ocasión, esta evolución supone que el valor de una unidad no dependerá únicamente de factores como su precio, antigüedad, kilometraje o estado, sino también de la capacidad de demostrar y respaldar esa información mediante datos fiables.
