El 65 % de las empresas del sector ya aplicaba herramientas de IA en gestión de stock, atención al cliente o marketing digital, con impacto directo en rentabilidad, eficiencia y captación de demanda
Durante los primeros meses de 2025, la transformación tecnológica del mercado del vehículo de ocasión (VO) dio un salto sustancial. Según el informe Approaching the Future 2025, publicado en junio por Corporate Excellence y CANVAS, el 65,7 % de las empresas del sector VO en España utilizaban ya alguna forma de inteligencia artificial en sus procesos comerciales y operativos.
Sin una campaña institucional detrás ni grandes titulares, la incorporación de IA se consolidó como una tendencia real y extendida, impulsada por plataformas de gestión digital, servicios de analítica avanzada y herramientas predictivas desarrolladas por terceros. Los concesionarios integraron sistemas de IA principalmente en la gestión de stock, la tasación automática, la atención al cliente omnicanal y el marketing programático.
Más velocidad en decisiones, más margen en operaciones
La implementación de estos sistemas permitió a las empresas del VO ajustar más rápido los precios al mercado, predecir variaciones de demanda con días de antelación y mejorar el acierto en la captación de leads, especialmente en canales digitales.
Los algoritmos de valoración dinámica mejoraron el margen por unidad en operaciones de recompra y tasación, evitando sobrecostes o rotación lenta de modelos menos demandados. Además, las herramientas conversacionales e IA generativa aplicadas al servicio posventa permitieron descongestionar áreas de atención al cliente, responder a consultas frecuentes y mejorar la experiencia del usuario, especialmente en operaciones con flota.
Una evolución que exige nuevas competencias técnicas
Desde el ecosistema de concesionarios, se observó que la adopción tecnológica no fue uniforme, sino que avanzó con mayor rapidez en estructuras medianas y grandes con acceso a partners especializados. En este contexto, entidades como Faconauto recordaron que la digitalización debe ir acompañada de formación técnica, tanto en los perfiles comerciales como en los de postventa, para garantizar una integración eficiente de estas soluciones.
Los concesionarios necesitan apoyo para que el salto tecnológico no sea solo una cuestión de proveedores, sino de transformación real del negocio”, señalaron desde el sector.
Faconauto defendió además que la inteligencia artificial puede convertirse en una herramienta clave para ampliar el mercado del VO electrificado, en la medida en que permita estimar con mayor precisión los valores residuales de modelos con baja trazabilidad o escasa rotación previa.
Marketing automatizado y contacto inteligente con el cliente
Otro de los grandes cambios que dejó la primera mitad de 2025 fue la consolidación de sistemas de automatización de campañas comerciales mediante IA. Concesionarios y empresas especializadas utilizaron modelos predictivos que definían la mejor combinación de canal, mensaje y horario para cada cliente, generando interacciones personalizadas a escala, sin necesidad de intervención directa.
Estas soluciones no solo mejoraron los ratios de conversión, sino que reforzaron la fidelización en talleres asociados y servicios de posventa, al anticipar momentos clave del ciclo de vida del vehículo (revisiones, sustitución de neumáticos, renovaciones de seguro).
IA, VO y posventa: un triángulo estratégico para escalar
En un entorno marcado por la presión sobre el nuevo y el encarecimiento del vehículo medio, el VO se afianzó como una vía principal de acceso a la movilidad para una parte creciente de la población. La inteligencia artificial, lejos de ser un accesorio tecnológico, comenzó a consolidarse como una palanca estructural para escalar eficiencia, rentabilidad y respuesta al cliente.
Para los concesionarios, la clave en los próximos meses pasará por consolidar estas herramientas, avanzar en formación especializada y fortalecer las alianzas tecnológicas que permitan mantener el ritmo frente a operadores 100 % digitales.
