Un estudio de JD Power muestra que los conductores desconocen los términos y tipos de conducción autónoma y no confían en su seguridad.
La falta de una información clara y accesible es el principal freno de los consumidores a la hora de utilizar coches autónomos, según informa el Índice de Confianza en la Movilidad 2022. Este estudio fue realizado JD Power, Partners for Automated Vehicle Education (PAVE) y el Consorcio de Tecnología Avanzada de Vehículos (AVT) del MIT con la encuesta a 4000 propietarios de vehículos en los EE. UU. mayores de 18 años.
El 56% de los encuestados no diferencia entre las tecnologías de conducción actuales y los sistemas de conducción autónoma totalmente automatizados. Además, la mayoría mostró un gran desconocimiento sobre la terminología que diferencia los niveles de automatización, utilizando indistintamente conducción asistida, asistencia al conductor y semiautónomo; así como afirmando desconocer el significado de términos más especializados en el sector como SAE Nivel 2 y SAE Nivel 3.
La falta de información se debe principalmente a la escasez y dificultad en el acceso a esta. Tampoco ayudan los mensajes confusos emitidos desde la industria. Del 37% de los encuestados que buscan información, el 54% lo hace por búsquedas en internet; el 45% en vídeos online o sitios web de desarrolladores; el 39% acude al fabricante o a las páginas webs de los desarrolladores del producto.
Además, el 32% de los encuestados informan que aprenden sobre el funcionamiento a través de los manuales del propietario; el 27% con búsquedas en línea y el 26% gracias a los concesionarios.
Es por ello que Lisa Boor, gerente sénior de evaluación comparativa de automóviles y desarrollo de movilidad de JD Power, señala que “las partes interesadas de la industria deben trabajar juntas para garantizar mensajes claros y consistentes, y el uso de terminología orientada al consumidor es parte de esto. Comprender qué palabras y frases resuenan con los consumidores puede ayudar a manejar los conceptos erróneos y mejorar la comprensión del consumidor de los AV, que es un objetivo común”.
Retroceso en la preparación para el cambio
Los resultados obtenidos en el Índice también muestran que actualmente, los consumidores están menos preparados para la conducción autónoma automatizada que en 2021. En el puntaje para la preparación AV se consiguió solamente 39 puntos sobre 100, 3 puntos porcentuales menos que el año anterior.
Sin embargo, los conductores se encuentran receptivos a la hora de aprender. Más de la mitad están dispuestos a completar la capacitación para operar un AV por lo que el cambio podría ser positivo en el futuro.
En cuanto a la confianza actual de su uso, solo el 26 % afirma utilizar la asistencia activa a la conducción, mientras que el 41% se sienten cómodos sobre su uso. Respecto a la tecnología más avanzada, el 76% de los encuestados quieren más información sobre el cumplimiento de los estándares gubernamentales de esta.
