Entrevista a Pablo Barrios, Country Manager de MotorK Spain: “La inevitable automatización industrial del automóvil acelerará el crecimiento de los concesionarios inteligentes”

Este directivo del sector de la automoción explica cuáles son sus retos al frente de MotorK y analiza la situación de la distribución de vehículos y el canal digital.

MotorK inicia un año ilusionante y con grandes retos por afrontar tras concluir en 2021 el proceso de adquisición de la empresa española Dapda. Esta entidad refuerza su compromiso con los concesionarios en un momento donde la digitalización es un asunto de primer nivel para los distribuidores. Por ello, es más importante que nunca escuchar a voces expertas en la materia. Hoy en Faconauto recogemos la entrevista a Pablo Barrios, Country Manager de MotorK Spain.

P. Para MotorK el año 2021 ha marcado un gran hito, ya que en el último trimestre ha realizado dos movimientos empresariales relevantes. El primero, cotizar en la bolsa de Ámsterdam. ¿Puedes hablarnos de lo que supone para una empresa que nació como una startup convertirse en una compañía de cotización pública?

R. Implica una mayor responsabilidad, sin duda. Este hito histórico representa un fuerte voto de confianza en nuestra tecnología, un sólido modelo de negocio, el talento de nuestros empleados y nuestro potencial a largo plazo.

A lo largo de los últimos 10 años, hemos trabajado incansablemente para construir una plataforma de vanguardia diseñada para servir a los concesionarios de automóviles y a los fabricantes de equipos originales a medida que digitalizan sus operaciones y desarrollan nuevas capacidades en línea. Entramos en este emocionante siguiente capítulo con una base sólida, con planes interesantes para invertir en innovación con el fin de fortalecer aún más la propuesta de valor de MotorK para nuestros clientes y socios, así como seguir invirtiendo en nuestro talento y contribuir positivamente a las comunidades en las que operamos. Tenemos una estrategia claramente definida de perseguir el crecimiento orgánico e inorgánico para impulsar el aumento de la cuota de mercado, como demuestran nuestras recientes adquisiciones en Francia y España.

P. La segunda transacción ha sido la adquisición de Dapda, líder en soluciones digitales para los concesionarios en nuestro país. ¿Cómo afecta esta fusión a la red española que ya tenía como partner a Dapda?,  ¿en qué punto de la integración con ellos os encontráis?

R. La integración prevista de Dapda a MotorK, que a mí como profesional me parece increíblemente interesante por el gran reto que supone, está muy avanzada y es efectiva desde el 1 de enero de 2022. 

El punto del que hemos partido ha sido mantener en todo momento el servicio y competitividad de los productos en los que ya venía liderando Dapda, para que no afectara en ningún caso a las empresas que ya eran usuarias. En este sentido, los clientes antiguos de Dapda se beneficiarán de una oferta multimarca a través de la nueva entidad.

“Hemos trabajado incansablemente para construir una plataforma de vanguardia diseñada para servir a los concesionarios de automóviles”

MotorK ofrecerá y desplegará los servicios de su plataforma SaaS integrada a los clientes heredados de Dapda en toda España, permitiéndoles aprovechar todo el potencial de un sistema digitalizado de venta de automóviles.

Y, más allá de este arranque de funcionamiento como equipo, actualmente estamos identificando la estrategia de producto más adecuada para la nueva dimensión de nuestra compañía tanto desde una perspectiva local como europea, entendiendo que los siguientes pasos deben ir siempre en pro de nuestro cliente.

P. La venta híbrida entre el canal digital y el punto físico, se está posicionando como la opción preferida para la mayoría de compradores de vehículos, ¿cómo crees que la red de concesionarios puede sacar partido de la omnicanalidad?

R. Si tenemos en cuenta que un 67% de personas en España tienen interés por comprar un coche de forma online, es una tendencia de compra que los concesionarios ya saben y pueden manejar gracias a nuestras herramientas digitales. Ahora bien, es una venta donde la velocidad de respuesta es crucial, donde responder en 30 minutos marcará la diferencia respecto a hacerlo con un margen superior a las 12 h. Un entorno competitivo que ya está abriendo posibilidades a puestos profesionales específicos para el desempeño de esta nueva tendencia del área comercial.

Por otro lado, la parte presencial, al menos hablando de territorio español, que es en el que yo me desenvuelvo, sigue estando presente para múltiples acciones como revisiones, cambios de neumáticos, etc., e incluso nuevas necesidades en la postventa para la creciente demanda de coches eléctricos.

“Un 67% de personas en España tienen interés por comprar un coche de forma online”

El aspecto más positivo es que en este momento tenemos los recursos suficientes, yo diría, más que nunca, para conocer cómo quiere ser atendido el cliente potencial y ofrecerle la experiencia omnicanal que prefiera.

P. ¿Tenéis previsto desarrollar nuevos módulos de tecnología que cubran una gama más amplia de funciones que apoyen a la constante demanda de innovación de la red?

R. Como empresa siempre estamos en búsqueda de soluciones y herramientas que buscan proveer a nuestros clientes de la ventaja competitiva necesaria para tener un éxito sostenido y creciente en un sector cada vez más complejo. Por ello, para este año 2022, hemos decidido dedicar gran parte de nuestra partida presupuestaria a hacer una potente inversión en la parte de I+D, así como para proceder a la contratación de perfiles profesionales que puedan desempeñar esta labor.

P. Y para terminar, pero no menos importante, ¿cuál crees que será el papel de MotorK en los concesionarios del futuro?

R. Nuestra función traspasará cada vez más el papel de consultor para ser un partner en el crecimiento y evolución de los concesionarios hacia conceptos que ni siquiera ahora podemos vislumbrar. Vemos un futuro en el que quizás se dejará de hablar de coche y pasaremos a utilizar el término movilidad personal o profesional.

MotorK cree que la inevitable automatización industrial del sector del automóvil acelerará el crecimiento de los concesionarios inteligentes.

Para los concesionarios de vehículos, esto supone la posibilidad de transformar la tecnología en un recurso, hasta el punto de que las tecnologías digitales se conviertan en la materia prima moderna, y la recopilación de datos en su principal negocio.

“MotorK es un aliado de la tecnología digital para los concesionarios inteligentes y los fabricantes de equipos originales”

MotorK cree que los concesionarios no deberían preguntarse “¿qué soluciones digitales se ofrecen para mejorar el rendimiento de las ventas?”, sino “¿qué puedo digitalizar en el proceso de venta?” – pasando de la tecnología como un complemento a la tecnología como la base de todo el concesionario.

MotorK es un aliado de la tecnología digital para los concesionarios inteligentes y los fabricantes de equipos originales, a medida que dan solución a estas tendencias, se afianzan, lo que nos hace estar especialmente bien posicionados para ser pioneros en la próxima generación de la venta en concesionarios.

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