El uso de vehículos sostenibles crece en la España pos-COVID, mientras se desploma el transporte público

La creciente conciencia medioambiental de los españoles, junto al efecto de la COVID-19, está dibujando un nuevo escenario en el uso y preferencias de los españoles a la hora de desplazarse en 2020.

La novena edición del Estudio “Españoles ante la Nueva Movilidad”, elaborado por el Centro de Demoscopia de Movilidad, refleja que la electrificación se consolida en la decisión de compra de vehículos coches. En este informe presentado hoy se asegura que el uso de vehículos sostenibles crece en la España pos-COVID.

Los ciudadanos que manifestaron intención de compra de coche durante el próximo año apostaron mayoritariamente por vehículos de bajas emisiones entre sus preferencias. Liderando los modelos híbridos (24%) seguidos de los híbridos enchufables (10%) y los eléctricos (8%). Sin embargo, la situación actual refleja un panorama de incertidumbre entre los ciudadanos que el estudio confirma. Hoy uno de cada cuatro españoles (23%) no sabe qué tipo de vehículo comprar en los próximos 12 meses. 14 puntos más que en 2019. Un porcentaje que crece hasta el 31% de los que incluso manifiestan que aplazarán la compra “hasta tener más clara su decisión”.

Además de más sostenible, la forma de adquirir nuestros vehículos también está cambiando. Desde el tradicional modelo de propiedad, los datos apuntan a un notable crecimiento del renting para particulares. Sube ocho puntos porcentuales en solo un año y ya es una opción real para el 10% de los consultados. Sobre esta alternativa de acceso al vehículo cada vez más conocida por nueve de cada diez españoles. Los ciudadanos destacan especialmente la posibilidad de renovar el coche cada poco tiempo (57%) y la posibilidad de pagar una única cuota fija al mes incluyendo todos los gastos del coche (55%). Un 25%, por su parte, reconoce el precio de esta modalidad de pago por uso como una ventaja competitiva relevante.

Frente a esos cambios sobre qué movilidad queremos y cómo la queremos, la manera de adquirirlos permanece en 2020 inalterable ya que el concesionario físico sigue siendo importante o imprescindible para un 92% de los encuestados. La compra online sigue sin despegar, ya que solo el 10% consideraría la compra online como una opción.

La normalización de los vehículos eléctricos se acelera

El imparable crecimiento en la electrificación de los vehículos está ayudando a que los ciudadanos conozcan sus particularidades y normalicen su presencia. Así, el informe recoge cómo 7 de cada 10 encuestados reconoce conocer la diferencia entre un vehículo eléctrico, uno híbrido y un híbrido enchufable, 10 puntos porcentuales más que en 2019.

También se reduce la demanda de autonomía, en línea con un vehículo diseñado para dar respuesta a las necesidades diarias de la mayoría de españoles. Cerca de la mitad (46%) asegura tener suficiente con 200km de autonomía y hasta un 65% con 300km reconoce que cubriría sus necesidades de desplazamiento.

El precio también deja de ser la principal barrera al “despegue” de los vehículos eléctricos. Por primera vez, la falta de una infraestructura de recarga suficiente (28%) es la principal razón por encima del precio (27%) que los encuestados apuntan para explicar la escasa penetración de este tipo de vehículos entre los compradores.

Faconauto, de la mano de la vicepresidenta ejecutiva Marta Blázquez, ha participa en una de las mesas de debate de la presentación del estudio. En ella, Blázquez ha asegurado que el automóvil tiene futuro y que el concesionario se está transformando para seguir siendo protagonista.

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