La convocatoria reserva 42 millones para empresas privadas y 8 millones para autónomos. Las ayudas se concederán por orden de presentación y permitirán subvencionar hasta diez vehículos por empresa y tres por profesional autónomo.
La Línea 2 del Programa Auto+, destinada a empresas y profesionales autónomos, comenzará a admitir solicitudes el próximo 1 de octubre de 2026 a las 10:00 horas. La convocatoria cuenta con un presupuesto total de 50 millones de euros y permanecerá abierta hasta el 31 de diciembre a las 14:00 horas, salvo que los fondos disponibles se agoten antes.
El extracto de la convocatoria publicado este 24 de septiembre en el Boletín Oficial del Estado distribuye la dotación en 42 millones de euros para empresas privadas y 8 millones para profesionales autónomos. La concesión se realizará por riguroso orden de presentación de las solicitudes que cumplan todos los requisitos.
El texto completo de la convocatoria establece además que, una vez agotado el presupuesto, el sistema podrá seguir admitiendo solicitudes, que pasarán a una lista de espera y solo podrán ser atendidas si posteriormente se libera o incrementa crédito. Estar incluido en esa lista no genera derecho a percibir la ayuda.
Hasta 6.000 euros para turismos de autónomos y microempresas
Podrán acogerse a la convocatoria empresas con personalidad jurídica propia y personas físicas que desarrollen una actividad económica y estén inscritas en el correspondiente censo de empresarios, profesionales y retenedores. Los concesionarios y puntos de venta encuadrados en los epígrafes IAE 615.1 o 654.1 quedan excluidos como beneficiarios.
Cada empresa podrá solicitar ayudas para un máximo de diez vehículos, mientras que los autónomos podrán hacerlo para un máximo de tres.
Las cuantías máximas varían en función del tipo de beneficiario. Para autónomos y microempresas, alcanzan los 6.000 euros para turismos M1 y los 7.500 euros para comerciales ligeros N1. En motocicletas L3e, L4e y L5e el máximo será de 1.100 euros y en cuadriciclos L6e y L7e, de 1.500 euros. Para el resto de empresas, los máximos bajan a 4.500 euros en M1 y 5.000 euros en N1, manteniéndose los importes para motocicletas y cuadriciclos.
El importe final no será automáticamente el máximo previsto. Auto+ aplica de forma acumulativa los tres criterios ya definidos por el programa: eléctrico, económico y europeo. Los eléctricos puros reciben inicialmente el 50% del máximo correspondiente y los híbridos enchufables y eléctricos de autonomía extendida, el 25%. Posteriormente se añaden los porcentajes correspondientes al precio y a la contribución industrial europea del vehículo y de su batería.
En el criterio económico, los turismos de hasta 35.000 euros pueden sumar el 25% del importe máximo, mientras que los situados por encima de esa cifra reciben un 15%. Para los M1 de hasta siete plazas, el precio máximo subvencionable será de 45.000 euros sin impuestos y después de descuentos comerciales.
Compra, renting y leasing entran en la convocatoria
La Línea 2 permitirá acogerse a las ayudas mediante compra directa, leasing financiero o renting. En las dos modalidades de arrendamiento, el contrato deberá tener una duración mínima de tres años.
Serán subvencionables turismos M1, comerciales ligeros N1, motocicletas L3e, L4e y L5e y cuadriciclos L6e y L7e, siempre que dispongan de etiqueta CERO. Esto incluye vehículos eléctricos de batería, eléctricos de pila de combustible, eléctricos de autonomía extendida e híbridos enchufables.
Para los vehículos nuevos, la convocatoria exige que hayan sido matriculados por primera vez en España después del 1 de enero de 2026. También admite determinados vehículos previamente matriculados por un concesionario o punto de venta del grupo fabricante o importador, siempre que su primera matriculación sea igual o posterior al 1 de enero de 2025 y no hayan transcurrido más de doce meses entre esa fecha y la factura de venta.
Quedan fuera del programa los autobuses y autocares M2 y M3 y los vehículos N2 y N3.
Los concesionarios podrán tramitar la ayuda en representación del cliente
Aunque los concesionarios incluidos en los epígrafes afectados no pueden ser beneficiarios, sí podrán asumir un papel directo en la tramitación. La convocatoria permite que concesionarios, puntos de venta y empresas de renting o leasing actúen como representantes del solicitante ante el Sistema Telemático de Gestión del Ministerio de Industria y Turismo.
La solicitud deberá presentarse íntegramente por vía telemática y acompañarse desde el inicio de documentación como la ficha técnica definitiva, el permiso de circulación, la factura, los justificantes bancarios de pago y la documentación fiscal y administrativa correspondiente. Cuando se hayan cumplimentado todos los datos y cargado los documentos exigidos, el sistema registrará la solicitud y detraerá provisionalmente del presupuesto disponible el importe solicitado.
Además, en los M1 y N1 nuevos, la factura deberá reflejar un descuento mínimo de 1.000 euros antes de impuestos, identificado de forma inequívoca como vinculado al Programa Auto+.
La convocatoria incorpora también una Lista Blanca del Programa Auto+, que identificará los modelos cuyos fabricantes hayan acreditado determinados requisitos de producción europea. La inclusión permitirá acceder a los porcentajes adicionales correspondientes al criterio europeo y la lista se irá actualizando a medida que se presenten o revoquen las declaraciones de los fabricantes.
Las ayudas serán compatibles con otras subvenciones destinadas al mismo coste subvencionable, con determinadas excepciones vinculadas a instrumentos europeos, hasta un máximo conjunto del 80% del coste subvencionable, y estarán sometidas al régimen europeo de ayudas de minimis.
Por último, los beneficiarios deberán mantener la titularidad del vehículo y su matriculación en España durante al menos dos años desde la concesión de la subvención, salvo las excepciones previstas por robo, siniestro, defectos graves de origen o fallecimiento.
