En 2019 se registraron un total de 13,03 millones de ventas.
El mercado de turismos europeo se situará a finales de año en 9,6 millones. Un dato que refleja un descenso del 26% en relación a los 13,03 millones de ventas registradas en 2019. Esto supone un estancamiento en el sector, según ha informado la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA).
La patronal de los fabricantes de automóviles ha revisado a la baja sus previsiones tras analizar que en los ocho primeros meses los mercados cayeron un 12%. Y es que, como explican desde ACEA, el mercado ahora se ve afectado por el lado de la oferta y la continua escasez de componentes; pero también por el de la demanda, debido a la inflación y a la recesión.
Nuevo marco político para la recuperación del mercado
En base a estos datos, ACEA ha pedido un marco político que contribuya en la recuperación del sector. “Para garantizar la vuelta al crecimiento; con una cuota aún mayor de ventas de vehículos eléctricos para poder cumplir los objetivos climáticos, necesitamos urgentemente que se den las condiciones marco adecuadas”, ha apuntado el presidente de ACEA y consejero delegado de BMW, Oliver Zipse.
Así, el directivo destaca que el Brexit, la pandemia, la guerra de Ucrania y los cuellos de botella en el suministro de semiconductores también han tenido impacto en los precios y la disponibilidad de energía. Una serie de acontecimientos imprevisibles que como afirma ZIpse “también aplican al contexto geopolítico con consecuencias directas para la industria y las cadenas de valor”.
No obstante, pese a la contracción del mercado y de la situación actual de la inflación y los costes energéticos, la nueva directora de ACEA, Sigrid de Vries, subraya que la industria del automóvil sigue invirtiendo en I+D y en competencias y tecnologías que impulsan la transición ecológica y digital.
