La cita adelanta su calendario y volverá al Palacio Municipal de Congresos tras una edición de 2026 que reunió a 2.200 profesionales, 72 empresas patrocinadoras y 80 medios acreditados, consolidándose como el gran punto de encuentro de la distribución oficial en España.
Faconauto celebrará su Congreso 2027 los días 3 y 4 de febrero en el Palacio Municipal de Congresos de IFEMA Madrid, adelantando su fecha habitual en el calendario sectorial. La próxima edición tomará el relevo de un Congreso Faconauto 2026 que reforzó el papel de este encuentro como principal foro de la distribución oficial del automóvil en España, con 2.200 congresistas, 72 empresas patrocinadoras y 80 medios de comunicación acreditados.
La cita volverá a reunir a concesionarios, marcas, entidades financieras, compañías tecnológicas, consultoras, aseguradoras, empresas energéticas, instituciones y proveedores vinculados a la evolución del negocio de la distribución. En su última edición, el Congreso se consolidó como un espacio de análisis y networking para abordar los grandes retos del sector, desde la electrificación y la digitalización hasta la irrupción de nuevos competidores, la inteligencia artificial, la posventa, el vehículo de ocasión o la competitividad de las redes oficiales.
Una edición que cambia de fecha
La principal novedad de 2027 será el cambio de calendario. Frente a las últimas ediciones celebradas en marzo, el Congreso Faconauto se moverá en esta ocasión a febrero, con dos jornadas previstas para los días 3 y 4 de febrero de 2027. El evento mantendrá como sede el Palacio Municipal de Congresos de IFEMA Madrid, recinto que ya acogió la edición de 2026 los días 4 y 5 de marzo, y que lo seguirá acogiendo en futuras ediciones tras la renovación del acuerdo estratégico con la institución.
El adelanto de fechas permitirá abrir antes el calendario anual de grandes encuentros de automoción y situar desde el inicio del ejercicio los principales debates que marcarán la actividad de concesionarios y redes oficiales. En un momento de fuerte presión competitiva, adaptación tecnológica y necesidad de activar la demanda, el Congreso volverá a actuar como punto de encuentro entre la distribución, las marcas, la administración y el conjunto de empresas que prestan servicios al concesionario.
El respaldo de las cifras de 2026
La edición de 2026 dejó una base sólida para el lanzamiento del próximo Congreso. Faconauto reunió a 2.200 profesionales entre concesionarios, fabricantes, empresas tecnológicas, instituciones y expertos, y contó con el apoyo de 72 patrocinadores, que presentaron soluciones orientadas a la evolución del negocio de los concesionarios y a los desafíos tecnológicos, comerciales y energéticos del sector.
El encuentro también despertó un notable interés informativo, con 80 medios acreditados, reflejo de la relevancia que el Congreso ha adquirido como foro sectorial. Su programa incluyó más de 30 sesiones de contenido, con 17 ponencias y sesiones plenarias en el auditorio principal y 11 workshops, debates y sesiones técnicas en salas paralelas, además de la participación de más de 40 ponentes nacionales e internacionales.
El Congreso contó, además, con cerca de 40 representantes de marcas automovilísticas a nivel de dirección general y alta responsabilidad, un dato que refleja el creciente interés de los fabricantes por un encuentro que ha ido ganando peso en la agenda estratégica del sector.
Un foro para tomar el pulso al concesionario
La edición de 2026 estuvo marcada por debates sobre inteligencia artificial, digitalización del negocio, electrificación, nuevos modelos comerciales, vehículo de ocasión, posventa, relevo generacional, absentismo laboral y competencia internacional. La propia web del Congreso recogió sesiones específicas sobre la aplicación real de la IA en el concesionario, la rentabilidad de la posventa, las claves estratégicas del VO o el avance de las marcas chinas en otros mercados.
Ese enfoque práctico será una de las referencias para 2027: un Congreso orientado no solo a diagnosticar la situación del sector, sino a aportar herramientas, contactos y claves de gestión para la red oficial. La edición anterior ya se presentó como un espacio pensado para combinar contenidos de alto valor —ponencias, mesas redondas y workshops especializados— con networking profesional y oportunidades de negocio.
La distribución oficial, en el centro del debate
El Congreso Faconauto se ha consolidado como una cita especialmente relevante porque reúne al conjunto de la cadena de valor que acompaña al concesionario. La web del evento subraya que el Congreso cuenta con la participación de gerentes, mandos intermedios, directivos del sector, marcas, fabricantes, representantes del Gobierno y responsables políticos, además del conjunto de empresas proveedoras del ecosistema de la distribución.
Para los concesionarios, el encuentro llega en un momento en el que la rentabilidad, la inversión tecnológica, la relación con el cliente, la electrificación, la renovación del parque, la financiación, la posventa y el VO siguen siendo piezas determinantes del negocio. Por eso, la edición de 2027 volverá a tener una lectura sectorial clara: anticipar tendencias, compartir experiencias y reforzar el papel de la distribución oficial como canal clave para transformar el mercado desde la cercanía al cliente y la capilaridad territorial.
Con el cambio de fecha y el respaldo de las cifras alcanzadas en 2026, Faconauto 2027 se perfila como una de las primeras grandes citas del año para medir el estado de la automoción española y marcar prioridades para concesionarios, marcas y empresas colaboradoras.
