El 28% de los vehículos implicados en siniestros viales con víctimas presenta algún tipo de defecto

Los vehículos de más de 10 años son los que más anomalías sufren, siendo el 67% del total.

La DGT ha presentado los datos consolidados de siniestros viales con víctimas tanto en vías interurbanas como en vías urbanas, correspondientes al año 2021. En concreto, del total de 158.492 siniestros viales con víctimas que se registraron en las vías tanto urbanas como interurbanas durante el 2021 en España, en el 28% de los casos al menos uno de los vehículos implicados en el siniestro presentaba algún tipo de anomalía en su funcionamiento. Estas cifras, que analiza la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos AECA-ITV, constituyen una evidencia más de que el estado de un vehículo tiene estrecha relación con su seguridad.

Estos defectos se localizaron especialmente en vehículos antiguos, ya que el 67% de los defectos detectados fueron en vehículos de más de 10 años, factor este importante teniendo en cuenta que la antigüedad del parque de vehículos es de 14,6 años.

Accidentes en vías urbanas

De los 103.379 vehículos implicados en siniestros con víctimas en vías urbanas durante el último año, en 31.713 de los casos el vehículo presentaba algún tipo de anomalía; lo que representa el 31%.

En cuanto al tipo de defecto detectado, estos datos muestran que los casos más comunes eran problemas con los neumáticos y reventones, anomalías en la dirección y en los frenos.

Por tipo de vehículo, en el caso de los turismos, el 31% de los vehículos implicados en siniestros con víctimas tenía algún tipo de anomalía. Por su parte, el 51% de las motocicletas siniestradas tenía defectos, una cifra que alcanza el 40% en el caso de las furgonetas, el 36% en los camiones y el 67% en el caso de los autobuses.

Accidentes con víctimas en vías interurbanas

Por su parte, de los 55.113 vehículos involucrados en accidentes con víctimas en vías interurbanas en el 2021, en 13.342 de los casos el vehículo tenía defectos; lo que representa un 24%.

En cuanto al tipo de defecto detectado, las cifras presentadas por la DGT muestran que, de forma parecida al mal funcionamiento de los vehículos en vía urbana, los vehículos tenían problemas en los neumáticos, siendo de mayor importancia el número de los vehículos que sufrieron reventones y, también, con anomalías en la dirección y en los frenos.

En cuanto al tipo de vehículo, en el caso de los turismos, el 28% de los vehículos implicados en siniestros con víctimas en vías interurbanas tenía algún tipo de anomalía. Un dato que alcanza el 53% en el caso de las motocicletas, el 43% en las furgonetas, el 40% en los camiones y el 34% en los autobuses.

La ITV, un procedimiento que salva vidas

De acuerdo con el estudio “Contribución de la Inspección Técnica de Vehículos a la seguridad vial y al medioambiente” del Instituto de Seguridad del Vehículo Automóvil Duque de Santomauro (ISVA) de la Universidad Carlos III de Madrid, gracias a las inspecciones técnicas realizadas durante el año 2021 se han evitado al menos 15.641 siniestros viales.

Desde Faconauto Seguridad Vial como prescriptores de una movilidad segura exponemos a nuestros clientes desde los concesionarios y talleres la importancia de acudir a estas revisiones para garantizar siempre la máxima seguridad en su vehículo.

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