La plataforma opera en California y Texas y permite a los propietarios ofrecer su vehículo a una red de concesionarios que compiten por comprarlo. Su modelo de negocio se basa en una comisión por cada venta cerrada.
La startup estadounidense Bidbus ha desarrollado una plataforma de subastas online que conecta a particulares que quieren vender su coche con concesionarios interesados en adquirir vehículos de ocasión. Su propuesta consiste en reunir a varios compradores profesionales en una misma puja para determinar el precio del automóvil.
Bidbus opera actualmente en California y Texas, en Estados Unidos. La empresa actúa como intermediaria: organiza la subasta y facilita la operación, pero no compra directamente los vehículos. La adquisición y el pago corresponden al concesionario que presenta la oferta ganadora.
Cómo funciona la subasta de coches usados de Bidbus
El propietario comienza registrando los datos del vehículo, su estado y fotografías. A partir de esa información, recibe una estimación y confirma el precio mínimo por el que está dispuesto a venderlo.
Una vez publicado el coche, los concesionarios participantes pueden pujar durante una sesión en directo de dos horas. El vendedor sigue las ofertas a través de la plataforma. Si la puja más alta alcanza el precio mínimo, la venta se dirige al concesionario ganador; si queda por debajo, el propietario puede retirarse sin pagar una comisión, según explica Bidbus.
El comprador profesional se encarga de los trámites principales de cambio de titularidad. La entrega puede realizarse en las instalaciones del concesionario o mediante recogida, dependiendo de las condiciones que ofrezca.
Un modelo de negocio basado en la comisión por venta
Bidbus no cobra al particular por anunciar el coche ni por celebrar la subasta. Sus ingresos proceden de una comisión de éxito del 1 % del precio final, con un mínimo de 300 dólares, que se descuenta del importe cuando se completa la venta.
La plataforma reúne así dos necesidades: la del propietario que busca ofertas de varios compradores y la del concesionario que quiere incorporar vehículos de ocasión a sus existencias. Para este último, supone un canal digital de compra a particulares, aunque participar en una puja no garantiza la adquisición del coche.
La startup asegura contar con una red de más de 1.000 concesionarios verificados, tanto oficiales como independientes. La competencia entre ellos es el elemento central de su propuesta: Bidbus sostiene que las pujas pueden mejorar las ofertas inmediatas que recibe un propietario, si bien el resultado depende del vehículo, su estado y la demanda existente.
En julio de 2026, Bidbus cerró una ronda de financiación de 15 millones de dólares liderada por Ibex Investors para impulsar su crecimiento. Según informó TechCrunch, hasta ese momento se habían vendido alrededor de 10.000 coches a través de la plataforma.
Aunque no opera en España, el modelo de esta startup estadounidense muestra una fórmula de aprovisionamiento de vehículo de ocasión para los concesionarios: una oferta publicada por un particular que llega a varios compradores profesionales, con un precio determinado mediante pujas.
