El grupo de debate destacó el papel clave que ambos mercados jugarán en el futuro de la industria automotriz global.
En el panel titulado “Radiografía del mercado chino y oportunidades en el mercado español”, que se celebró durante la I Cumbre Hispano-China de Automoción, destacados representantes del sector analizaron el panorama actual y las perspectivas de colaboración entre ambas naciones.
Entre ellos se encontraba Sun Guo Wang, consultor senior de FAW, quien destacó la visión internacional del grupo, con un fuerte enfoque en Europa, y específicamente en España. En su intervención, Wang señaló la importancia del mercado español en la estrategia de expansión de FAW, resaltando:
“Hemos ampliado conocimientos sobre el mercado español. El grupo FAW, establecido en 1953, comenzó fabricando camiones, vehículos de pasajeros y luego turismos. Nuestra estrategia de internacionalización requiere buscar socios clave, y Europa es el lugar de origen de los vehículos, con estándares muy completos y maduros. España, en particular, es un socio importante en nuestra cadena de producción. El próximo año, FAW establecerá una fábrica en España, y la cadena estará completa y madura, lo que convierte a este país en un mercado clave para nuestro futuro. Prevemos una ampliación de nuestras colaboraciones, impulsada por políticas favorables en España”.
Por su parte, Bo Shi Jiu, presidente del Grupo Changjiu, destacó los desafíos y oportunidades que presenta la expansión hacia mercados extranjeros. En este contexto, Changjiu, con una sólida base en el sector logístico, busca establecer conexiones estratégicas en España. En sus palabras:
“Nos hemos enfrentado a grandes desafíos, pero estamos comenzando a salir de China hacia el mercado mundial. El sector automotriz está en constante evolución, y esto también ha traído cambios significativos en la logística. Conocemos bien las demandas de los clientes y creemos que China puede contribuir significativamente a la venta de vehículos en el extranjero. Queremos colaborar con concesionarios españoles y esperamos que los fabricantes chinos puedan aportar beneficios para facilitar la transformación de sus establecimientos”.
Mientras que Song Tao, vicepresidente de la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China (CADA) y moderador del panel, complementó las ideas de los ponentes, subrayando la importancia del diálogo y la cooperación bilateral:
“El mercado automotriz chino ha mostrado un crecimiento impresionante en las últimas décadas, y ahora se abre al mundo con una mirada hacia la colaboración. La relación entre España y China ofrece grandes oportunidades de sinergia, no solo en la producción y comercialización de vehículos, sino también en la mejora de infraestructuras y procesos logísticos. Desde CADA, vemos en España un socio con gran potencial para el desarrollo conjunto en la industria automotriz”.
El grupo de debate concluyó con una visión optimista de las oportunidades que presenta el fortalecimiento de los lazos comerciales y estratégicos entre China y España, subrayando el papel clave que ambos mercados jugarán en el futuro de la industria automotriz global.
