Los vehículos electrificados están impulsando el mercado europeo, especialmente los coches híbridos, que se han convertido en la segunda opción más popular entre los compradores europeos.
El mes pasado, los conductores europeos aparcaron casi un millón de automóviles nuevos adicionales en sus garajes, lo que representa una excelente noticia para el mercado. Hasta el momento, el mercado ha experimentado un aumento del 18 % en comparación con el año 2022, con diez meses consecutivos de crecimiento.
Estas cifras brindan esperanza a la industria, ya que representan un aumento del 18,5 % en mayo y la recuperación de los principales mercados de la Unión Europea, especialmente en Italia (+23,1 %), Alemania (+19,2 %) y Francia (+14,8 %).
Además, según la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), durante los primeros cinco meses del año, el mercado de la UE experimentó un crecimiento del 18 %, con un total de 4,4 millones de automóviles matriculados. Durante este período, de enero a mayo, la mayoría de los mercados experimentaron aumentos de dos dígitos, incluyendo los cuatro más grandes: España (+26,9 %), Italia (+26,1 %), Francia (+16,3 %) y Alemania (+10,2 %).
Estos datos comienzan a disipar los temores relacionados con la pandemia y los retrasos en la producción causados por la escasez de chips, aunque aún no alcanzan los niveles de 2019, cuando se vendieron 5,7 millones de automóviles en el período de enero a mayo. En la actualidad, las ventas acumuladas siguen siendo un 23 % más bajas.
Los vehículos electrificados están impulsando el mercado europeo, especialmente los coches híbridos, que se han convertido en la segunda opción más popular entre los compradores europeos, representando casi una cuarta parte del mercado. A pesar de esto, los coches de gasolina siguen siendo la opción preferida por la mayoría de los compradores, con un 36,5 %.
En cuanto a los automóviles eléctricos puros, han experimentado un crecimiento significativo en las ventas, aumentando un 70,9 % y alcanzando las 129.847 unidades. Esto equivale a una cuota de mercado del 13,8 % y un incremento de cuatro puntos porcentuales en comparación con mayo de 2022. La mayoría de los mercados de la UE han registrado impresionantes aumentos porcentuales de dos y tres dígitos, incluyendo los cuatro más grandes: Países Bajos (+118,4 %), Suecia (+82,6 %), Francia (+48,7 %) y Alemania (+46,6 %). Esto ha llevado a un crecimiento acumulado del 50,5 %, con más de medio millón de unidades vendidas entre enero y mayo.
Los coches híbridos han mantenido su impulso de crecimiento, con un aumento del 27,6 % en las ventas hasta alcanzar las 234.380 unidades en mayo. Esto se debe en gran medida al crecimiento de dos dígitos en los cuatro principales mercados de la UE: Alemania (+54,5 %), Italia (+27,2 %), Francia (+22,1 %) y España (+10,3 %).
Por otro lado, el mercado de los coches híbridos nuevos enchufables ha experimentado una ligera disminución, con una caída del 0,6 % en las matriculaciones en mayo. Esto se debe principalmente a una significativa disminución de las ventas en Alemania (-40,5 %), el mercado más grande para este tipo de vehículos, ya que los incentivos para los híbridos enchufables se suspendieron a finales de 2022. Como resultado, la cuota de mercado global de los coches híbridos enchufables ha disminuido del 8,8% en mayo del año pasado al 7,4 %.
EL DIÉSEL SIGUE A LA BAJA
En mayo, el mercado de automóviles de gasolina en la UE experimentó un crecimiento del 12,6 %, alcanzando las 342.806 unidades. Este aumento se debe a las mejoras en los cuatro principales mercados de la UE, especialmente en Italia (+23,9 %), Francia (+18,3 %) y Alemania (+17,6 %). A lo largo del año, más de 1,6 millones de compradores han optado por adquirir un coche de gasolina en la UE, lo cual representa un notable incremento del 17 % en comparación con el mismo período de 2022.
En contraste, el mercado de automóviles diésel de la UE experimentó una disminución del 2,9 % el mes pasado, a pesar de su buen desempeño en dos de los mercados más grandes del continente: Italia (+24,3 %) y Alemania (+3,6 %). Actualmente, los coches diésel representan el 14,3 % de la cuota de mercado de la UE, en comparación con el 17,4% registrado en mayo de 2022.
