Según Ariauto y Faconauto, el programa, publicado hoy en el Boletín Oficial de La Rioja, consolida una política autonómica útil para la ciudadanía que ya ha demostrado su impacto en la renovación del parque y en el avance de la electrificación
Los concesionarios de automoción de La Rioja han acogido con satisfacción la reedición del Programa de Renovación del Parque Automovilístico de La Rioja, cuya convocatoria para 2026 se ha publicado hoy en el Boletín Oficial de La Rioja, al considerar que consolida una línea de actuación autonómica que ha demostrado su eficacia para dinamizar la actividad económica, sostener el empleo del sector y acompañar la evolución positiva del mercado en la comunidad.
El programa, impulsado por la Consejería de Economía, Innovación, Empresa y Trabajo Autónomo cuenta con una dotación de 2 millones de euros y contempla ayudas directas de 2.500 euros por vehículo para la adquisición de turismos nuevos o “demo” con distintivo ambiental C o ECO, vinculadas al achatarramiento de vehículos antiguos y canalizadas a través de la red de concesionarios adheridos.
La reedición del plan se produce en un contexto de evolución favorable del mercado riojano, un comportamiento que el sector vincula directamente al efecto tractor de la primera edición del programa de renovación, tanto en términos de actividad comercial como de impacto económico. Hasta el mes de noviembre, en La Rioja se han matriculado 3.534 turismos, lo que supone un crecimiento interanual del 12,2%, en línea con el conjunto del mercado nacional.
Este dinamismo ha venido acompañado de un avance destacado de la electrificación, que ya representa el 22,4% de las matriculaciones en La Rioja, con 791 vehículos electrificados, una cuota claramente superior a la media nacional. A ello se suma el fuerte impulso de los vehículos de bajas emisiones: en 2025, La Rioja lidera el incremento del peso de las matriculaciones por debajo de 120 gramos de CO₂ por kilómetro, que ya suponen el 56,3% del total de las ventas, tras registrar un aumento de 18,6 puntos porcentuales respecto a 2024.
En este contexto, la presidenta de Faconauto, Marta Blázquez, ha señalado que “las comunidades autónomas han demostrado este año que son un motor decisivo para llegar a las clases medias y acelerar la transición sin imponer un sesgo energético”, y ha añadido que “sus planes no solo han permitido impulsar el mercado, sino también sostener la actividad económica, proteger el empleo y cerrar brechas que no siempre se tienen en cuenta, como la brecha campo-ciudad, la brecha social, la brecha de movilidad e incluso la brecha de futuro vinculada al vehículo autónomo y conectado”. A su juicio esta renovación “acredita que la política de movilidad funciona mejor cuando se diseña desde la proximidad, con conocimiento del territorio y contando con el sector, como es el caso de la Consejería de Economía, Innovación, Empresa y Trabajo Autónomo”.
Por su parte, el presidente de Ariauto, Eduardo de Luis, ha afirmado que “la reedición del Programa de Renovación del Parque Automovilístico supone una señal clara de respaldo institucional al sector en La Rioja”, ya que “permite seguir avanzando en la sustitución de vehículos antiguos por otros más seguros y eficientes y acompañar una recuperación del mercado que empieza a consolidarse tras años especialmente complejos”. De Luis ha añadido que “la estabilidad que aportan este tipo de programas resulta clave para mantener la actividad de los concesionarios, preservar el empleo y ofrecer certidumbre a empresas y trabajadores del sector”.
