La patronal de los concesionarios despide Faconauto 2024 y solicita al Gobierno su colaboración para impulsar la descarbonización “a la velocidad necesaria” con el fin de cumplir los objetivos europeos.
El ministro de Industria y Turismo resalta la necesidad de renovar el parque automovilístico español durante la clausura del encuentro del sector.
El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha subrayado el esfuerzo y la labor de los concesionarios en el sector automotriz español y ha insistido en el compromiso del Gobierno con el conjunto de la cadena de valor durante la clausura de Faconauto 2024, el congreso anual de la patronal, que ha tenido lugar los días 5 y 6 de marzo y que ha reunido a cerca de 2.000 profesionales y a 75 empresas patrocinadores, en el Auditorio Grupo Mutua del Palacio Municipal de Congresos de IFEMA Madrid, marcando un hito en la industria automovilística de España.
En su discurso, Jordi Hereu ha reconocido también la labor de Faconauto, destacando su consolidada trayectoria en el sector y ha expresado su agradecimiento por las “reflexiones, conclusiones y la unión de todos los concesionarios en un proyecto como este Congreso, que busca colaborar, hablar claro y transformar la realidad a través de un trabajo cohesionado”, ha afirmado.
Hereu también ha resaltado el compromiso del Gobierno de España para liderar la transformación de un sector industrial clave, sobre el cual, ha insistido, “muchas regiones y ciudades tienen en juego su futuro”. Asimismo, ha celebrado el crecimiento del 26% de su facturación a pesar de los desafíos a los que se enfrentó tras la pandemia, y ha valorado el esfuerzo de inversión en materia de descarbonización y digitalización, que supera los 500 millones de euros.
“Quiero resaltar la importancia de los concesionarios como parte esencial de la cadena de valor de la automoción, convirtiendo la venta de un producto en un servicio permanente,” ha continuado Hereu, enfatizando la transición histórica a la que se ha enfrentado el sector hacia nuevas energías y reafirmando el liderazgo de España como octava potencia mundial en la producción de vehículos.
En este sentido, Hereu ha señalado la “urgente” necesidad de la renovación del parque automovilístico español, cuya edad media supera los 14 años, así como de aumentar la cuota de movilidad electrificada, actualmente situada en un 12%, diez puntos por debajo de la media europea.
Para finalizar, Hereu se ha referido al Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica (PERTE), que busca transformar la industria del automóvil, destacando “la importancia de incentivos, rapidez y claridad en este proceso”.
“Estamos trabajando para encontrar mecanismos e instrumentos que nos permitan avanzar. Este es un objetivo común de la política y la industria, y debemos unir esfuerzos para asegurar que los ciudadanos españoles comprendan que la apuesta por la electrificación es una apuesta de futuro,” concluyó, lanzando un mensaje de confianza desde la responsabilidad del Gobierno y destacando el honor de trabajar conjuntamente con el sector en estos esfuerzos.
La importancia de la estrecha colaboración entre los ministerios en pro de una movilidad de futuro
Por otro lado, Marta Blázquez, en la clausura de su primer Congreso como presidenta de Faconauto, ha agradecido su asistencia y compromiso a los cerca de 2.000 profesionales que han asistido a las dos jornadas de la cita más importante de la automoción, donde ha enfatizado “el rol crucial que los concesionarios y empresas del sector desempeñan en la electrificación y la descarbonización”.
En relación a esto, la presidenta de la patronal de los concesionarios ha expresado que este esfuerzo “ni se discute ni se pone en tela de juicio. Pero pedimos que el Gobierno de España nos ayude en la velocidad a la que se necesita para cumplir los objetivos de descarbonización, saliendo así del estancamiento actual”, ha insistido.
Blázquez, en su discurso final, también ha reiterado la importancia de la colaboración y la innovación para superar los retos actuales y futuros del sector automotriz. “Necesitamos que las ayudas lleguen en el momento de la compra del cliente. Debe existir un mapa único, que se facilite al consumidor, con todos los puntos de recarga que existen y que garanticen que los usuarios no se van a quedar tirados”, concluyó, marcando el camino hacia un futuro prometedor para la industria automotriz en España.
La presidenta de la patronal de los concesionarios también ha aprovechado la oportunidad para reiterar el trabajo constante con todos los ministerios que tienen competencias en movilidad, pero, ha añadido, “necesitamos que entre todos os aunéis para poder avanzar así en la misma dirección”, y ha subrayado la importancia de una colaboración estrecha entre Gobierno, agentes privados y consumidores para alcanzar los objetivos comunes de una industria automotriz más moderna, sostenible y eficiente.
