A pesar de la mala evolución de las matriculaciones de vehículos nuevos, los motores de combustión alternativa ganan peso en el mercado y crecen respecto a 2019.
El 2020 ha sido un año muy negativo para la industria de la automoción. A pesar de ello, la nueva movilidad no se ha frenado y ha experimentado un crecimiento notable en los últimos 12 meses. Muestra de ello es que los vehículos de propulsión alternativa duplican su cuota de mercado en 2020 y han logrado aumentar sus ventas en todas las comunidades autónomas de España.
De tal forma, en 2020 se han vendido 191.742 unidades de vehículos de propulsión alternativa. Aquí se excluye a la gasolina y el diésel y se contabilizan las ventas de eléctrico puro (BEV), eléctrico de autonomía extendida (EREV), híbrido enchufable (PHEV) y no enchufable (HEV), hidrógeno (FCEV), GNC, GNL y GLP. Esta cifra supone un crecimiento del 26,69 % con respecto a 2019 cuando se vendieron 151.348 unidades de este tipo.
Todo ello a pesar del cierre comercial derivado de la crisis del coronavirus. En diciembre el crecimiento fue superior al 150%. Esto ha conducido a que la cuota de mercado de las propulsiones alternativas casi se duplique en el último año. El 2019 apenas suponía el 12% del total de las ventas. En la actualidad, su cuota es del 22,5%, a tan solo 5 puntos de las ventas de vehículos diésel.
En diciembre, la cuota de mercado de este tipo de automóviles fue del 33% superando al diésel que apenas obtuvo un 26% del total de las ventas. La gasolina se asienta como la combustión más elegida por los compradores españoles.
Datos por segmento y comunidades autónomas
En el 2020, todas las comunidades autónomas han visto cómo las matriculaciones de este tipo de turismos crecían sin ninguna excepción. Llama especialmente la atención, las buenas cifras de La Rioja (+221,28%), País Vasco (+219,60%) y la Comunidad Valenciana (+219,34%) en comparación al mismo período del año anterior. Sin embargo, los vehículos eléctricos, híbridos, de hidrógeno… tienen una cuota de mercado más alta en Madrid (42,65%) y Cataluña ( 15,07%).
Pero, ¿qué vehículos de energías alternativas se están comprando? Como dato de interés para los concesionarios, en 2020 triunfaron los vehículos ECO y Cero en el segmento de los SUV Grandes con 72.084 unidades comercializadas. Le siguen otros como los compactos (38.328 unidades) o los utilitarios (22.482 unidades). Los SUV medio son los que más crecen con un aumento del 208,63% respecto al 2019.
