Volkswagen desbanca a Seat como la marca más vendida en agosto

La marca alemana ha conseguido ser la más vendida durante el mes de agosto con 5.524 unidades. 

El mes de agosto no ha sido un buen mes para las matriculaciones. Con una bajada del 30,8% con respecto al mismo mes del 2018, las ventas de vehículos se han visto afectadas por el efecto WLTP. Movimientos que han tenido repercusiones en las marcas y modelos más vendidos. Volkswagen ha desbancado a Seat como la marca más vendida en agosto. 

Volkswagen ha conseguido vender 5.524 unidades durante el octavo mes del año. Casi 3.000 unidades menos que en julio pero suficiente como para liderar el mercado en agosto. El descenso ha sido generalizado en el resto de marcas. Muy de cerca se ha quedado Peugeot con 5.473 vehículos vendidos. En tercera posición se ha situado Seat (4.817) que ha perdido más de 6.000 unidades respecto a julio. 

Al top 3, le siguen  Toyota (4.665), Dacia (4.411), Renault (4.263), Opel (3.965), Hyundai (3.962), Kia (3.667) y Citroën (3.635) completan el top 10.

En cuanto al modelo más demandado, se mantiene por tercer mes consecutivo el Dacia Sandero (2.620 unidades). Con una diferencia de 1.000 unidades hacia arriba, figuran modelos como Nissan Qashqai (1.689), Opel Corsa (1.682), Renault Clio (1.505), Volkswagen Golf (1.464), Seat León (1.438), Peugeot 3008 (1.324), Mitsubishi ASX (1.263), Toyota Corolla (1.227) y Renault Mégane (1.215).

Seat domina en el acumulado del 2019

Independientemente al mes de agosto, que ha resultado una fecha compleja y complicada para el sector, Seat continúa siendo la marca más vendida en el 2019. De enero a agosto, la marca automovilística ha matriculado 79.792 nuevas unidades. El top 5 de marcas más vendidas en el 2019 lo complementan Peugeot (68.942), Volkswagen (64.679), Renault (63.156) y Opel (53.892). 

Por segmento se ha experimentado una caída generalizada. Los únicos que han logrado salvarse han sido los monovolúmenes grandes que crecen un 19,2%. Especialmente destaca la caída de los segmentos de monovolúmenes pequeños (-74,7%), urbanos (-56,7%), berlinas medias (-41,3%), SUV medio (-31,7%) y compactos (-29,8%).

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