Las matriculaciones de turismos de propulsión alternativa a la gasolina y el diésel crecen en agosto más de un 40%

Las propulsiones alternativas han contabilizado 19.449 unidades vendidas en agosto de 2021 frente a las 13.830 del 2020 y las 10.200 de 2019. 

El camino hacia la descarbonización de la movilidad sigue su curso. A diferencia del resto de combustibles, las ventas de vehículos electrificados han contabilizado el mes anterior 19.449 unidades vendidas frente a las 13.830 de 2020 (+40,63%); y las 10.200 de 2019. Supone un crecimiento de un 90,68% respecto al último año normal antes de la COVID-19. 

Esto ha provocado que la cuota de mercado de las propulsiones alternativas crezca y se posicione en segundo lugar muy cerca de la gasolina. De forma que la tarta se reparte de la siguiente forma en agosto: 42,2% vehículos de gasolina; 40,9% del resto de tecnologías donde se incluye las ventas de eléctrico puro (BEV), eléctrico de autonomía extendida (EREV), híbrido enchufable (PHEV) y no enchufable (HEV), hidrógeno (FCEV), GNC, GNL y GLP; y 16,9% vehículos de diésel. 

Independientemente al mes agosto, en el acumulado del año los vehículos eléctricos, híbridos, de gas… también crecen. Durante los ocho primeros meses del año, se han contabilizado 188.781 (+91,57%). En 2020 apenas se matricularon  98.541 vehículos de este tipo en el mismo período; y en 2019, 97.507 unidades. 

En la cuota de mercado anual, los vehículos electrificados siguen ganando peso. Se llevan el 32,1% del total de las ventas realizadas en 2021.

Datos por segmento y comunidades autónomas

En agosto de 2021, todas las comunidades autónomas han visto cómo las matriculaciones de este tipo de turismos crecían a excepción de Cantabria y País Vasco. Los vehículos eléctricos, híbridos, de hidrógeno… siguen teniendo una cuota de mercado más alta en Madrid (36,63%) y Cataluña (14,96%). 

Pero, ¿qué vehículos de energías alternativas se están comprando? Como dato de interés para los concesionarios, en agosto de 2021 han destacado los vehículos ECO y Cero en el segmento de los SUV medio con 7.510 unidades comercializadas. Le siguen otros como los compactos (2.971 unidades) o los utilitarios (2.854 unidades). Los todoterrenos y los SUV Premium son los que más crecen respecto a agosto de 2020.

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