Toyota, la marca más cercana a la normativa de CO2 de 2021

Al cierre del 2018 ha conseguido reducir sus emisiones por debajo de los 100 gramos de CO2 por kilómetro. 

La reducción de emisiones contaminantes a la atmósfera es uno de los principales retos a los que se enfrenta la sociedad y la industria de la automoción. La normativa europea ha marcado plazos para reducir este tipo de contaminación y la Industria ha empezado a trabajar para lograr cumplirlos. 

Según un informe publicado por Jato Dynamic, empresa británica de análisis de mercado, Toyota sería la única marca que bajaría de los 100 gramos de CO2 por kilómetro al cierre del 2018. Por lo tanto, la marca japonesa sería quien más se acerca a lo impuesto por la Unión Europea: 95 gramos de C02 en 2021. 

Toyota ha conseguido reducir en un 1,4% sus emisiones respecto al 2017. Ha pasado de 101,2 gramos de CO2 por kilómetro a 99,9 en 2018. Este resultado, en gran parte, es fruto de su apuesta por la tecnología híbrida. En 2018, el 62% de los coches que vendió montaban propulsores de esta tecnología. 

Cabe destacar que aunque no bajen de los 100 gramos por kilómetro, hay otras marcas que han reducido en mayor medida el número de emisiones: Nissan (-5,2), Suzuki (-0,7), Seat (-1,1), Volkswagen (-0,7). Nissan ha apostado fuertemente por los vehículos eléctricos, Suzuki por los híbridos y Seat por los de gas natural. 

Entre las marcas que más aumentan su número de emisiones se encuentran: Mercedes Benz (+10,5), BMW (+7,1), Volvo (+5,8) o Mazda (+4%). 

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