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  •  La automoción europea se pronuncia sobre la posible nueva normativa de emisiones: “Es similar a una prohibición de los motores de combustión interna”

    • 3 junio, 2021
    • Posted by: Jorge Platero
    • Categoría: Faconauto News
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    La automoción europea se pronuncia sobre la posible nueva normativa de emisiones: “Es similar a una prohibición de los motores de combustión interna”
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  • La nueva normativa europea sobre emisiones a debate en el sector automovilístico

    • 15 abril, 2021
    • Posted by: Jorge Platero
    • Categoría: Faconauto News
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    La nueva normativa europea sobre emisiones a debate en el sector automovilístico
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  • Así han cerrado el 2020 los grandes mercados de la automoción europea

    • 7 enero, 2021
    • Posted by: Jorge Platero
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    Así han cerrado el 2020 los grandes mercados de la automoción europea
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  • Así se están comportando las ventas de vehículos en Europa ante la segunda ola de la COVID-19

    • 5 noviembre, 2020
    • Posted by: Jorge Platero
    • Categoría: Faconauto News
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    Así se están comportando las ventas de vehículos en Europa ante la segunda ola de la COVID-19
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  • Volvo, la marca que se sitúa a la cabeza para cumplir la nueva normativa europea de emisiones de dióxido de carbono (CO2)

    • 26 octubre, 2020
    • Posted by: Laura Peral
    • Categoría: Faconauto News
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  • BCA lanza sus European Electric Fridays: una subasta europea de EV cada viernes

    • 23 octubre, 2020
    • Posted by: Laura Peral
    • Categories: Faconauto News, partners
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  • Faconauto se adscribe a la Semana Europea de la Movilidad 2020

    • 15 septiembre, 2020
    • Posted by: Laura Peral
    • Categoría: Faconauto News
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  • La normativa de emisiones europea, ¿qué pasará con ella tras el impacto del COVID-19?

    • 14 julio, 2020
    • Posted by: Laura Peral
    • Categoría: Faconauto News
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    La normativa de emisiones europea, ¿qué pasará con ella tras el impacto del COVID-19? La patronal de los concesionarios, Faconauto, ha pedido su prorrogación por 6 meses más debido a la complicada situación que vive el sector. El COVID-19 ha afectado a todos los ámbitos existentes de la sociedad. También incluso a la normativa de emisiones a nivel europeo, aprobada recientemente,y la cual establece un promedio máximo por vehículo de 95 g de CO2/km al 31 de diciembre de 2020. Ahora se abre la incógnita de qué pasará con esta normativa tras el impacto de la pandemia y las circunstancias tan excepcionales que vive el sector. El presidente de la patronal de los concesionarios, Gerardo Pérez, ha comentado este asunto en una entrevista exclusiva en El Español. Ha asegurado que “se ha hecho una petición a la Comisión Europea para que el protocolo CAFE (Corporate Average Fuel Emissions ) de los 95 gramos de CO2” se prorrogue seis meses más. “Es muy complicado cumplir con ese protocolo”, indica. Ha asegurado que aunque es muy complicado que quede aplazada y que se está trabajando con todos los grupos políticos españoles con representación en Bruselas para que pronto haya buenas noticias para el sector. Además, cree que el papel de las marcas será importante en este reto que se abre para el sector del automóvil. “Los fabricantes lo que hacen es que, ante la ausencia de matriculaciones de eléctricos, los matricula la red de concesionarios. Y ahí es donde nosotros, por supuesto, ni estamos de acuerdo ni lo vamos a estar. Y vamos a pelear para que esto no ocurra. Los coches hay que vendérselos a los clientes y no se pueden automatricular”, indica. Los nuevos hábitos de los consumidores pueden beneficiar al sector Sin embargo, todo no es negativo. Según indican diferentes estudios, las nuevas preferencias de los compradores hacia vehículos más pequeños y los planes de estímulos europeos pueden ayudar al sector a cumplir con la normativa europea de emisiones. La mayoría de estos planes están fuertemente orientados a favorecer a los automóviles con bajas emisiones. Por tanto, las subvenciones y los estímulos fiscales para los vehículos eléctricos o las ayudas para la renovación del parque que desemboquen en una flota menos contaminante, ayudarán a cumplir con los objetivos que marca Bruselas.
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  • La automoción europea reclama medidas conjuntas para afrontar los retos del sector

    • 25 junio, 2020
    • Posted by: Laura Peral
    • Categoría: Faconauto News
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    La automoción europea reclama medidas conjuntas para afrontar los retos del sector
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  • Las ventas de automóviles, la normativa de emisiones europea y la nueva realidad post-coronavirus

    • 3 junio, 2020
    • Posted by: Laura Peral
    • Categoría: Faconauto News
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    Las ventas de automóviles, la normativa de emisiones europea y la nueva realidad post-coronavirus
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