Preguntas y respuestas sobre el coronavirus y la situación de concesionarios y servicios oficiales

Con la declaración del estado de alarma, han surgido muchas dudas en relación con los concesionarios, servicios oficiales y en el sector de la automoción en general. 

La situación actual en España es inaudita y crítica. La declaración del estado de alarma, por segunda vez en la historia de la democracia, está teniendo consecuencias inmediatas para el país y para el sector de la automoción y los concesionarios. Al tiempo, están surgiendo muchas dudas sobre la situación del sector de los concesionarios tras el estado de alarma. 

Estas son las preguntas y respuestas más importantes que resumen el estado actual de los concesionarios. 

¿Cierran los concesionarios?

Faconauto, de acuerdo con sus asociaciones miembro, recomienda el cierre de todas las instalaciones de la red oficial de concesionarios dedicadas a la venta y reparación de vehículos en el territorio nacional. Se realiza esta recomendación para 15 días naturales, los días que ha establecido el Gobierno en los que se aplicará el estado de alarma. 

¿Cierran los servicios oficiales? 

En el mismo sentido, la patronal recomienda que los concesionarios que pongan en marcha un servicio y equipo de urgencia con un número de teléfono habilitado a tal fin, para prestar soporte solo a los clientes con gestiones de venta y posventa en trámite, así como servicios de reparación y mantenimiento prioritarios: especialmente para sectores clave durante la crisis, como son el de transporte y logística, sector agrícola y el sanitario.

¿Por qué cierran los concesionarios?

Los concesionarios no están en las excepciones de actividad comercial que contempla el Real Decreto que regula el estado de alarma. Su cierre también muestra el compromiso y la responsabilidad del sector con la sociedad para frenar la expansión del coronavirus.

¿Puedo pedir información sobre un vehículo por Internet a través del concesionario?

Sí. Los concesionarios están reforzando sus canales digitales y de atención telefónica para poder dar respuesta a las peticiones de información de sus clientes. De hecho, en los últimos días, los leads y las peticiones se han aumentado considerablemente. 

¿Cómo afectará el coronavirus a los concesionarios?

El mercado se va a parar como ha ocurrido en Italia o China. Cuando el mercado se para, el concesionario sufre las consecuencias porque deja de tener ingresos como cualquier otra empresa. Aun así, cabe destacar que el sector de la distribución oficial cuenta con empresas muy sólidas y muy bien preparadas que tomarán las decisiones necesarias para salvaguardar los intereses de sus trabajadores, clientes y de sus negocios. 

Si hay una entrega de un vehículo pendiente en el concesionario, ¿qué va a pasar?

En los correos electrónicos y en los teléfono habilitados en los concesionarios para tal fin, los clientes podrán resolver este tipo de incidencias, a las que se dará cumplida solución. 

¿Puedo coger el coche después de la declaración de estado de alarma?

El Real Decreto indica que se podrá utilizar el coche de forma individual para aquellas circunstancias contempladas, tales como desplazarse al puesto de trabajo o hacer la compra de bienes de primera necesidad. Consulta todos los supuestos en este enlace. 

¿Qué está haciendo Faconauto ante esta crisis?

Nuestro primer objetivo es contribuir a detener el avance del virus y que éste impacte lo menos posible en el sector. La patronal de los concesionarios dará todo el apoyo y soporte que los concesionarios necesiten. Desde Faconauto estamos siguiendo una línea de trabajo claro, movilizando todos nuestros recursos para detectar, analizar y comunicar las implicaciones de lo que va aconteciendo. Hemos creado un comité de seguimiento en el que estamos trabajando sin descanso, Faconauto y los presidentes y secretarios generales de las asociaciones de concesionarios.

Al mismo tiempo, en Faconauto estamos coordinando las peticiones de los concesionarios a las marcas para minimizar el impacto de esta crisis. Además, estamos en permanente contacto con las Administraciones y los grupos parlamentarios para conocer de primera mano las decisiones que se adopten. Por otro lado, la patronal de los concesionarios también está participando en las propuestas que CEOE y CEPYME están lanzando al Gobierno.

¿Qué posición tiene Faconauto frente los ERTE?

Desde Faconauto, junto con Anfac, Sernauto y Ganvam, y en línea con CEOE y Cepyme, pedimos al Gobierno medidas como la simplificación y agilización de los procedimientos en los expedientes de regulación temporal del empleo. Además, trabajamos en otros proyectos que contemplan medidas fiscales y económicas. También se pide la apertura y habilitación de un fondo extraordinario de ayudas al sector para la recuperación industrial y del mercado. Así como una posterior reflexión del impacto de esta crisis en la implementación de las obligaciones europeas en el sector. 

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