Las plantas de producción de vehículos españolas mejoran un 14 % la producción hasta febrero

La producción de vehículos crece casi un 20 % en febrero y acumula una subida del 14 % en lo que va de año.

Febrero se ha convertido en el décimo mes de mejora en la producción de vehículos en nuestro país. Durante el pasado mes de febrero alcanzó un incremento del 20 %, lo que supone una subida del 14 % en los dos primeros meses del 2023.

Las plantas de producción instaladas en España fabricaron 226.410 vehículos durante el mes de febrero, lo que se traduce en un incremento interanual del 19,7 %. Estas cifras se relacionan con la mejora en los cuellos de botella de las cadenas de suministros, que ha permitido una recuperación en el volumen total de producción, según señala la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).

MEJORA EN LAS CIFRAS , PERO SIN ALCANZAR LOS NIVELES PREPANDEMIA

El acumulado de fabricación de automóviles en enero y febrero fue de 420.964, un 14,1 % más que en el mismo periodo del ejercicio anterior. No obstante, esta cifra está un 15 % por debajo que al acumulado en los dos primeros meses de 2019, año prepandemia.

Teniendo en cuenta el tipo de vehículo, la fabricación de turismos y todoterrenos en febrero alcanzó las 179.289 unidades, un 17,9 % más en la comparativa interanual. Por otro lado, la producción de vehículos comerciales e industriales creció un 27,1 %, con 47.121 unidades.

En cuanto a las fuentes de energía, en febrero se produjeron 41.937 vehículos de cero y bajas emisiones en las plantas españolas, lo que se traduce en un incremento interanual del 89,8 %. Los gasolina tuvieron una producción de 125.483 vehículos, un 18,1 % más, y los diésel 18.273 coches, un 18,8 % menos.

EXPORTACIONES

España ha exportado un total de 209.576 vehículos en febrero a otros países (+29,9 %). Las cifras del acumulado anual se elevan hasta 379.923 unidades (+18,1 %). Sin embargo, aunque estas cifras son alentadoras para el sector, la industria aún se encuentra afectada por la difícil situación en el transporte marítimo y por carretera, además de los problemas de aprovisionamiento intermitentes en las fábricas. De este modo, el top 5 de destinos a los que más se ha exportado son: Francia, Alemania, Italia, Reino Unido y Turquía.

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