Así se organizan los concesionarios para hacer frente a la COVID-19

Trabajar con esfuerzo, contar con equipos humanos altamente preparados y controlar de la actividad comercial en el punto de venta, son algunas claves. 

El escenario actual en el que nos encontramos es el que nunca hubiéramos imaginado. Después de varios meses de inactividad, la vuelta a la actividad comercial que ya se produjo en mayo, está siendo difícil pero no por ello desde los concesionarios españoles prevalece ningún tipo de sentimiento derrotista. Todo lo contrario, la red está más unida que nunca y de la mano de su patronal, Faconauto, saben que para seguir hacia adelante hay que trabajar con esfuerzo, equipos humanos altamente preparados y teniendo un control absoluto de la actividad comercial en el punto de venta.

Por eso, en la Jornada Faconauto de hoy, hemos contando con los testimonios de varios representantes de concesionarios españoles con presencia en distintas comunidades autónomas, para saber de primera mano cómo están viviendo estos tiempos convulsos y cómo afrontan la recta final de 2020.

Los testimonios de los concesionarios

Desde el País Vasco, Jon Lekue,  director de Autonervión y representante de los concesionarios del País Vasco apuntaba que hay un antes y un después del Plan Renove vasco, ya que con él las ayudan por coche se duplicaron tras el trabajo conjunto entre el gobierno vasco. Pero a pesar de estos datos positivos, Lekue insistió en que: «no nos tenemos que relajar lo más mínimo en todos los protocolos anti COVID-19, hay que desarrollar lo más rápido posible nuestra estrategia digital para poder tratar a nuestros clientes de la mejor manera posible en el mundo digital».

Por su parte, desde Cataluña, el  Grup T Automoció con Alicia Lafuente a la cabeza quien reconoció que: «estos meses pasados han sido duros, pero hay que seguir trabajando con control de los stocks, de gastos, el conseguir tener tesorería, trabajar con el equipo humano y la digitalización», según Alicia «de esta manera se sigue avanzando hacia el futuro». 

Desde Andalucía, nos llegó la visión de Eduardo Pérez, director general del Grupo Terry Automoción, quien tiene un punto de partida claro de análisis: «los esfuerzos profesionales realizados tanto por los concesionarios como por las marcas, al igual que el efecto llamado derivado de las ayudas del Plan Renove han provocado que las ventas hayan sido superadas a las previstas». Estos buenos datos no pueden ser un espejismo y por eso, López apeló a la unidad: «fabricantes y concesionarios tenemos que ir juntos».

Además, José Ramón Ferreiro, director general del Grupo Breogán,desde Galicia, recordó que: «los pasados meses de abril y mayo han sido un tsunami, ya en julio la tendencia fue positiva y en la primera quincena de agosto se mantuvo pero la segunda, cayó. Tenemos que esperar a octubre para los resultados del Plan Renove. Y mirando hacia el último trimestre de 2020 destacó que: «en este cierre de año, desde los concesionarios nos tenemos que adaptar a los desafíos de la epidemia: en primer lugar, el personal, también la comunicación que juega un papel muy importante, hay que hacer visible que ofrecemos seguridad. Después de la COVID-19 nada será igual, los concesionarios tenemos una gran oportunidad porque el vehículo particular será una pieza clave en la movilidad del futuro».

 

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