Los concesionarios deben posicionarse en el nuevo ecosistema de movilidad

Las diferentes modalidades de utilización del automóvil como servicio están ganando terreno, especialmente en las zonas urbanas. Cada vez más personas quieren beneficiarse de la movilidad y la libertad proporcionada por el automóvil, sin las limitaciones asociadas a su posesión: inmovilización de capital, proceso de compra, costes de mantenimiento y/o reparación después de terminada la garantía.

Algunos usuarios se enfrentan a la posibilidad de recurrir exclusivamente a servicios de movilidad (ride-hailing, car-sharing, car-pooling y rent-a-car), para evitar las inconveniencias de tener un vehículo a disposición incluso cuando no es necesario (estacionamiento, seguros etc).

Hoy en día el negocio del concesionario es esencialmente vender y financiar vehículos, así como prestar servicios de mantenimiento y reparación. Vender a particulares, empresas y flotistas. El modelo de compra en propiedad perdurará (especialmente fuera de los centros urbanos o para un tipo específico de vehículo y de cliente) pero ante el retroceso de este formato de compra, es necesario reajustar el papel del concesionario, todavía muy cimentado en la comercialización de automóviles y servicios de venta.

Hay que recordar el caso del concesionario de Skoda, Pol-Mot Auto, que está prestando un servicio de car-sharing en Varsovia. A principios de la semana pasada, Chuck Stevens, CFO de General Motors, dijo que este constructor está estudiando formas de utilizar su red de concesionarios como gestores de flotas de vehículos autónomos.

Como también el estudio «2025 Automotive 360º Vision» de World Shopper, el Concesionario está muy bien posicionado para proporcionar servicios de movilidad. Además de las estructuras físicas preparadas para recibir y mantener vehículos, estas empresas minoristas disponen de la capacidad logística y del conocimiento necesario para la gestión de flotas de las marcas que representan.

Ante una ofensiva clara de los fabricantes en los nuevos conceptos de movilidad, con la adquisición de múltiples start-ups en esta área, es tiempo de integrar el modelo tradicional de negocio con las nuevas formas de satisfacer las expectativas de los clientes.

Ricardo Oliveira para:

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