Las matriculaciones de turismos de propulsión alternativa a la gasolina y el diésel crecen en mayo con una cuota de mercado superior al 30%

Las propulsiones alternativas han contabilizado 29.332 unidades vendidas en mayo de 2021 frente a las 6.290 del 2020 y las 14.950 de 2019. 

El camino hacia la descarbonización de la movilidad sigue su curso. Con el comienzo del Moves III, se esperaba un empujón importante a la movilidad eléctrica. Parece que así ha sido. Las ventas de vehículos electrificados han contabilizado el mes anterior 29.332 unidades vendidas frente a las 6.290 de 2020, con los concesionarios aún a medio gas; y las 14.950 de 2019. Supone un crecimiento de un 96,2% respecto al último año normal antes de la COVID-19. 

Esto ha provocado que la cuota de mercado de las propulsiones alternativas crezca y se posicione en segundo lugar por detrás de la gasolina. De forma que la tarta se reparte de la siguiente forma en abril: 49,1% vehículos de gasolina; 30,7% del resto de tecnologías donde se incluye las ventas de eléctrico puro (BEV), eléctrico de autonomía extendida (EREV), híbrido enchufable (PHEV) y no enchufable (HEV), hidrógeno (FCEV), GNC, GNL y GLP; y 20,2% vehículos de diésel. 

Independientemente al mes mayo, en el acumulado del año los vehículos eléctricos, híbridos, de gas… también crecen. Durante los cinco primeros meses del año, se han contabilizado 107.421 (+134,59%). En 2020 apenas se matricularon  45.791 vehículos de este tipo en el mismo período; y en 2019, 59.022 unidades. 

En la cuota de mercado anual, los vehículos electrificados siguen ganando peso. Se llevan el 29,8% del total de las ventas realizadas en 2021.

Datos por segmento y comunidades autónomas

En mayo de 2021, todas las comunidades autónomas han visto cómo las matriculaciones de este tipo de turismos crecían. Los vehículos eléctricos, híbridos, de hidrógeno… siguen teniendo una cuota de mercado más alta en Madrid (47,98%) y Cataluña (12,73%). 

Pero, ¿qué vehículos de energías alternativas se están comprando? Como dato de interés para los concesionarios, en mayo de 2021 han destacado los vehículos ECO y Cero en el segmento de los SUV medio con 10.589 unidades comercializadas. Le siguen otros como los compactos (4.692 unidades) o los SUV pequeños (4.805 unidades). Los todoterrenos y los vehículos urbanos son los que más crecen respecto a mayo de 2020.

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