Así evolucionó la distribución oficial de vehículos en 2019 por Comunidades Autónomas

Cataluña continuó siendo la Comunidad Autónoma con más concesionarios seguida de Andalucía y la Comunidad de Madrid. 

A pesar de que los concesionarios generaron más de 160.000 empleos de forma directa, el 2019 no fue el mejor año para la distribución oficial. La facturación de los concesionarios sufrió un descenso generalizado en la mayoría de Comunidades Autónomas y en las distintas áreas de negocio: vehículos nuevos, de ocasión y taller y posventa. 

Por Comunidades Autónomas, Cataluña continuó siendo la comunidad con más concesionarios. En concreto, 344. A Cataluña le siguen otras zonas como Andalucía (290), la Comunidad de Madrid (260) o  la Comunidad Valenciana (255). La dispersión de los concesionarios se centra especialmente en las comunidades con costa y la capital del país. Todas ellas acumulan un total de 2.152 concesionarios. 

Con respecto a la facturación del concesionario gracias a los vehículos nuevos, en 2019 se ha producido una caída generalizada respecto al año anterior a excepción de Murcia que crece un 4,1%. Aquellas zonas que han experimentado un mayor descenso en la facturación durante el 2019 han sido La Rioja (-17,4%), Aragón (-17,3%) y Galicia (-12,3%). Aún así, el vehículo nuevo aún hace factura a los concesionarios españoles 31.068 millones de euros (-6,5%). 

Por su parte, la situación del vehículo de ocasión es completamente distinta a la del vehículo nuevo. Ha crecido un 11,1% con respecto al año anterior facturando un total de 7.567 millones de euros. Especialmente fuerte ha sido el incremento de Canarias (+77,4%), Baleares (+38,3%), Castilla La Mancha (+43,8%), Cataluña (+21,3%) y la Comunidad de Madrid (+14,1%). 

Los talleres tampoco viven su mejor momento

Según los datos que recoge Faconauto, en 2019 se han contabilizado un total de 10.185.258 millones de talleres por toda España. Estos facturaron 4.446 millones de euros, un 10,5% menos que el ejercicio anterior. Algunas comunidades sí incrementan la facturación de sus talleres como es el caso de Castilla y León (+25,8%) o la Comunidad de Madrid (+14,3%). Por el contrario, aquellas regiones que más bajan su facturación son Baleares (-44,3%), Cataluña (-36,6%) y la Comunidad Valenciana (-24,3%). 

Con los datos anteriores, los concesionarios redujeron su facturación en 2019 un 4,3% hasta los 43.073 millones de euros. Su aportación en el PIB en el total de España fue del 3,1%. Los concesionarios que más aportan al PIB de su comunidad son los de la Comunidad de Madrid (4,5%) y Castilla La Mancha (3,4%).

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