Iberdrola abre su corredor de recarga eléctrica súper rápida que une el centro y sur de la península 

El tiempo de recarga de un vehículo eléctrico se reduce a 5 ó 10 minutos. Permitirá completar el recorrido Madrid-Cádiz por poco más de 15€ y sin emisiones de CO2. 

Iberdrola, socio estratégico de Faconauto, avanza en el desarrollo de su plan de movilidad eléctrica con la instalación de sus Estaciones Premium con puntos de recarga súper rápida para vehículo eléctrico en uno de los principales corredores de la Península. Hablamos de la A5 o Autovía del Suroeste y la Ruta de la Plata. Esta une el centro y el sur, tanto Andalucía Occidental como Portugal.

La compañía ha puesto en marcha su Estación Premium, en el municipio extremeño de Monesterio, con un cargador súper rápido (150 KW) y cuatro rápidos y estándar (50 kW y 22 kW, respectivamente). Tendrá otra estación operativa con similares características en próximos días en Oropesa, Toledo. 

La infraestructura Premium rompe la barrera de los tiempos de recarga de vehículo eléctrico, que se reducen a 5 ó 10 minutos, así como los costes. En este caso permite completar los 538 km entre Madrid-Sevilla (o el recorrido inverso) por poco más de 10 euros y unir Madrid con la costa de Cádiz (y al revés) por algo más de 15 euros.

Estos importes reducen en más de tres veces los costes del mismo viaje realizado en vehículo de combustión de gasolina (unos 45 euros para el trayecto Madrid-Cádiz). Además, permite realizar el recorrido de forma sostenible, sin emisiones de CO2 a la atmósfera. 

Principales corredores unidos por la recarga super rápida

Desde marzo, la compañía ha acelerado su plan de movilidad sostenible al que destinará una inversión de 150 millones de euros en los próximos cinco años. La iniciativa intensificará el despliegue de puntos de recarga de vehículo eléctrico; hasta un total de 150.000 en hogares, empresas y en vía urbana; y apostará por la recarga súper rápida (150 kW) y ultra rápida (350 kW) en las principales autovías del país. Se instalarán cada 100 km y 200 km, respectivamente. 

Tres meses después; y pese al contexto extraordinario de la COVID-19; Iberdrola pone en marcha Estaciones Premium en la A5 y la Ruta de la Plata. También trabaja ya en el despliegue de infraestructura de recarga súper rápida en otros dos principales corredores del país: la autovía del Noroeste o A6, que une Madrid con Galicia, y la autovía del Nordeste o A2, que hará posible la recarga súper rápida de un vehículo eléctrico, a precios competitivos, hasta Barcelona.

Hasta el momento, Iberdrola ha instalado más de 5.500 cargadores eléctricos en el país. De estos, 600 son de recarga rápida en vía pública, operativos en carreteras y autovías. La compañía cuenta con más de 1.800 cargadores rápidos, súper rápidos y ultra rápidos en la vía pública en diferentes etapas de desarrollo.

Los usuarios de vehículo eléctrico que recargan en cargadores eléctricos de Iberdrola lo hacen con energía 100% verde, proveniente de fuentes de generación limpia y cuentan con certificados de Garantía de Origen renovable (GdOs).

La Estación Premium de Monesterio y la de Oropesa están ya disponibles en la App de Recarga Pública Iberdrola. Esta app es la única en España que incorpora información verificada de todos los cargadores de vehículo eléctrico, tanto los de Iberdrola, como la de otros operadores. Desde la App, se geolocaliza el punto de recarga y se comprueba su operatividad en tiempo real. En el caso de los cargadores de Iberdrola, se reserva y paga desde el móvil. 

Iberdrola pisa el acelerador de la movilidad eléctrica 

Iberdrola sigue apostando por la electrificación del transporte en su estrategia de transición hacia una economía descarbonizada. Ven en ella una palanca clave para la reducción de las emisiones y la contaminación de las ciudades. Así como para la recuperación verde en el mundo postCOVID.

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