El Grupo Volkswagen se vuelca en su ofensiva eléctrica en España

El Grupo ha anunciado en el Automobile Barcelona su ofensiva eléctrica del mercado español.

El Grupo Volkswagen ha anunciado el lanzamiento en los próximos dos años en España de 35 nuevos modelos electrificados, 20 de ellos eléctricos puros. Esta operación supone la mayor ofensiva de movilidad eléctrica realizada en el mercado español.

El CEO de SEAT y máximo representante de las empresas del Grupo Volkswagen en España, Luca de Meo, anunció esta ofensiva eléctrica en el marco de la Group Night del Grupo en Barcelona Automobile, un evento que contó con la asistencia de Oliver Blume, CEO de Porsche AG y responsable de Producción del Grupo Volkswagen, y de Stefano Domenicali, CEO de Lamborghini.

En el coloquio sobre el futuro de la movilidad y la transformación de la industria automovilística, Blume, Domenicali y De Meo aportaron la visión de las marcas que dirigen. El debate fue moderado por Begoña Cristeto, socia de KMPG y experta en el sector de automoción.

Por primera vez, las marcas del Grupo acuden juntas a Barcelona Automobile, en un espacio único de 2.500 metros cuadrados donde se muestran algunos de los concept cars y modelos que llegarán al mercado en los próximos años, como el Lamborghini Terzo Millennio, los Porsche Mission E Cross Turismo y 911, los SEAT Minimó y el-Born, los CUPRA Formentor y e-Racer, los Audi e-tron y Q4 e-tron concept, los Volkswagen ID Buzz y ID Crozz, los ŠKODA Vision X y Vision RS, o el Bentley Continental GTC .

Bajo el lema ‘Future is On’, los fabricantes quieren mostrar su vocación de liderar la transformación de la movilidad. Luca de Meo defendió la firme apuesta del Grupo Volkswagen por la movilidad eléctrica, con una inversión de 30.000 millones de euros en los próximos cinco años y con el compromiso de ser una empresa neutral en emisiones de COen 2050. Esta apuesta por la movilidad eléctrica llega al mercado español, donde las marcas del Grupo Volkswagen lanzarán 35 modelos electrificados, 20 de ellos eléctricos puros, en los próximos dos años (hasta finales de 2022). Y ha afirmado que “como veis, tenemos preparada una gran ofensiva eléctrica. Ahora necesitamos una red de infraestructura de recarga suficiente, apoyo multisectorial y el respaldo firme de la Administración”.

Además, De Meo, ha afirmado que en el plano industrial es necesario trabajar en la especialización de las fábricas españolas y, el CEO de SEAT ha subrayado que “Hoy somos el segundo fabricante de vehículos de Europa gracias a nuestro buen saber hacer, la experiencia en fabricación y la calidad. Pero tenemos que ir más allá y así poder optar a la segunda oleada de vehículos eléctricos que adjudicarán los grandes grupos automovilísticos”.

Cambiando la automoción

Para Luca de Meo “la automoción vive un momento clave, y es el momento de actuar con rapidez y firmeza para mantener “el milagro español del automóvil” y considera que es necesario actuar principalmente en tres ámbitos: en primer lugar, ganar posiciones en la cadena de valor potenciando el desarrollo del software (que supondrá el 50% del valor del coche en el futuro). En segundo lugar, apostar por la innovación para reducir diferencias respecto a otros grandes países europeos. Y, tercero, crear un “ecosistema de transformación de la movilidad”.

En el mismo sentido, el representante del Grupo ha subrayado que la transformación de la movilidad requerirá del respaldo “firme” de la Administración y de inversiones milmillonarias por parte no sólo de fabricantes de vehículos y de la industria de componentes, sino también de empresas de software, de energía, de telecomunicaciones y de infraestructuras, para pasar “de la competición a la coopetición”.

FUENTE: Fleet People 

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