10 Jul

Carhaus y dealerBest presentan el primer concesionario verde de España

Carhaus y dealerBest presentan el primer concesionario verde de España

El primer concesionario verde, situado en Sant Boi en Barcelona, acaba de terminar su mes de prueba tras tres años de adaptación gradual, de principios de 2015 a mayo de 2018,  con unas cifras de ahorro del 31% en energía y del 32% en costes; esta nueva instalación, llevada a cabo por  dealerBest, empresa de servicios de gestoría y consultoría especializada en el ámbito de la automoción de Madrid, y Carhaus, concesionario oficial Volkswagen en Barcelona, tiene como finalidad adaptar el concesionario a las necesidades del vehículo eléctrico.

La adaptación del concesionario forma parte del proyecto Concesionario Verde de dealerBest, siendo Carhaus el primero de varios concesionarios donde se van a tomar medidas similares, destinadas a solventar las exigencias energéticas que va a generar el vehículo eléctrico y, en el proceso, aumentar la eficiencia y ahorro energético entre un 20-35%.

También se incluyen dentro de este proyecto concesionarios como Superwagen en Sant Cugat (Barcelona) que está casi finalizado, el Grupo Seligrat en varias localizaciones de Leganes y Madrid, con un año y medio de proceso, y el Grupo Mundomovil en Pamplona y Zaragoza que están aún en etapas iniciales.

Dentro de este marco, las principales medidas llevadas a cabo para el ahorro energético en el concesionario de Carhaus son la instalación fotovoltaica de autoconsumo (10% de ahorro), la instalación avanzada de monitorización y control (8% de ahorro) y la sustitución de iluminación tradicional por LED (13% de ahorro). Lo que en total supone un 31% de ahorro energético y un 32% de ahorro en costes.

Dentro de los objetivos del proyecto esta el fomento de las energías renovables en el sector, principalmente a través de la instalación de fotovoltaicas de autoconsumo, que no vuelcan a la red general, siendo el principal obstáculo la incertidumbre que genera la legislación actual en los empresarios.

“Nos gustaría impulsar aún más la energía renovable, pero ahora mismo la principal limitación es la legislación, que cambia a cada nivel administrativo y acaba siendo confusa, dispersa e incluso a veces injusta” comenta Paco Díaz, director general de dealerBest, “Nuestra labor también es solventar esta situación y actuar como consultores”.

Además del ahorro y aumento del uso de energías sostenibles se plantea una adaptación energética del concesionario, buscando homogeneizar y suavizar los consumos, controlando la potencia contratada ya sea para reducirla o para utilizar la energía extra hacia otras vertientes como puede ser el vehículo eléctrico.

“Este paso -el concesionario verde- es necesario para la llegada del coche eléctrico. La carga de un vehículo eléctrico en marcas Premium y Segmento SUV, por ejemplo, puede llegar a consumir la misma electricidad que el 50% del consumo diario actual en un concesionario”, explica Díaz.

El vehículo eléctrico puede suponer un fuerte coste energético si no se controlan las potencias contratadas, dado que genera fuertes picos de consumo eléctrico con los sistemas de carga rápida que traen los vehículos eléctricos de alta gama, que se espera vayan incorporándose al mercado a finales de 2018.