Grupo PSA y Fiat Chrysler Automobiles (FCA) pueden llevar a cabo su unión cumpliendo una serie de requisitos que les ha impuesto Bruselas para no impactar en la competencia
La comisión Europea ha dado su visto bueno a la fusión entre Grupo PSA y Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Esta acción, no obstante, está sujeta a una serie de condiciones para que la unión no tenga gran impacto sobre la competencia en el mercado único.
Margrethe Vestager, vicepresidenta del Ejecutivo comunitario responsable de Competencia, ha explicado las razones que les han llevado a dar luz verde a este proyecto, “podemos aprobar la fusión de Fiat Chrysler y Peugeot SA porque sus compromisos facilitarán la entrada y expansión en el mercado de furgonetas comerciales pequeñas. En aquellos mercados en los que los dos fabricantes están activos la competencia seguirá siendo dinámica después de la fusión”. Desde Bruselas, se inició en junio una investigación en profundidad para examinar la posible fusión ante la sospecha de que podría conducir a una reducción de la competencia en el sector de furgonetas pequeñas en Bélgica, República Checa, Francia, Grecia, Italia, Lituania, Polonia, Portugal y Eslovaquia.
Condiciones para la fusión
Los compromisos que han adquirido ambas compañías con Europa para llevar a cabo su fusión se pueden resumir en dos puntos. Por un lado, facilitarán el acceso de firmas competidoras a su red de talleres de reparaciones y mantenimiento para furgonetas ligeras. Por ejemplo, se levantará la prohibición de utilizar herramientas y equipos de PSA y FCA para reparar vehículos de compañías rivales.
Y por el otro, PSA se compromete a prolongar el acuerdo de cooperación que tiene actualmente con Toyota con respecto al sector de los vehículos comerciales ligeros, en virtud del cual produce unidades bajo la marca Toyota para su venta principalmente en la Unión Europea.
Para Bruselas, el cumplimiento de ambos requisitos “permite el mantenimiento de una competencia efectiva en el mercado y ataja totalmente las preocupaciones de la Comisión”.
