El Maserati GranTurismo MC Stradale tal y como lo ha “retocado” NOVITEC TRIDENTE, combina un motor ultra potente (se le ha añadido un turbo) con un completo rediseño que aligera el modelo original.

Resultado: unas aceleraciones excepcionales (de o a 100 km/h en 3,9 segundos y 11,4 segundos de o a 200 km/h) y una velocidad máxima de 306 km/h.

El precio de la conversión, a añadir al del coche, supone gastarse 23.900 € más, e incluye salidas de escape más gordas, inyectores más grandes y una nueva calibración de la electrónica del motor que asegura una entrega de potencia muy lineal.

Con 646 CV a 7.500 rpm, el motor del NOVITEC TRIDENTE sobrepasa el del modelo original de 196 CV con un par motor que alcanza los 624 Nm a 5.600 rpm.

La caja de cambio secuencial de 6 velocidades se controla indistintamente desde las palancas situadas detrás del volante o de manera completamente automática. Y si uno quiere cambiar a un ratio más largo, la velocidad punta puede exceder los 330 km/h.

Junto con unas nuevas llantas de tres piezas con cinco rayos dobles, NOVITEC TRIDENTE ha rebajado rebajado la altura del vehículo de 25 milímetros. Como consecuencia, el aspecto resulta todavía más agresivo y el comportamiento en carretera mejora sustancialmente, gracias a un cetro de gravedad más bajo.

Como opción adicional, NOVITEC TRIDENTE ofrece a todos los dueños de un Maserati GranTurismo MC Stradale, la posibilidad de personalizar el interior de manera exclusiva con cuero o alcántara de los colores que desea.

A los que les gusta escuchar el ruido de un motor como este, les dejamos con este vídeo.