El Koenisgsegg Agera nos dejó a muchos sorprendidos cuando apareció en el mercado. El superdepotivo declaraba 910 caballos de potencia, un par que asusta de 1.100 Nm y una velocidad punta que con el actual límite de velocidad de 110 Kilómetros por hora dejaría nuestro carnet por puntos tiritando…390 Km/H. Pero el fabricante sueco parece que quiere un poco más y en el Salón de Ginebra presentó una versión aún más potente: el nuevo Koenigsegg Agera R.

Este Agera R no tiene cambios sustanciales, podríamos decir que se trata de un Agera ‘’normal’’ (aunque estas cifras no tengan mucho de normal)  un poco más exprimido hasta superar la barrera de los 1.000 cv con 1.115 cv y un par de 1.200 Nm que unido a su peso de 1.330 Kg no dejan duda de lo que vamos a tener al pisar el acelerador.

Con estos 1.115 cv el Koenigsegg Agera llega a los 418 Km/h con una aceleración de 0 a 100 Km/h en menos de tres segundos, alcanzando los 200 Km/h en 7’5 segundos. Su coeficiente aerodinámico es de 0.33, que puede aumentar hasta el 0.37 cambiando los ajustes del alerón trasero. Cifras que lo sitúan en esa cumbre donde pocos superdeportivos pueden llegar.

Para conseguir estos números no nos valdrá con la gasolina Sin Plomo normal de 95 octanos, ya que con este combustible solo nos entregará 940 Cv 1.100 Nm de par, para conseguir todo el potencial de este Agera tendremos que repostar gasolina E85.

Pero tantos caballos tienen que poder frenarse y por tanto contar con un equipo de frenos a la altura. El Agera cuenta con discos autoventilados de seis pistones y  397 mm en la parte delantera t de cuatro pistones y 380mm en la trasera, lo que le dan una capacidad de frenado desde los 100 Km/h en 30’5 metros y de tan solo unos 5 segundos en pararse desde los 200 Km/h.

En cuanto a su precio, el Koenigsegg Agera tiene un precio de  1.025.430 euros a los cuales tendremos que sumarle aproximadamente 155.000 euros que tiene como precio el paquete R que desata toda la caballería de este deportivo sueco. Como opción la unidad que tenemos en estas imágenes monta un portaesquís de fibra de carbono que está valorado en 20.600 euros.

Por prestaciones, concepto, precio y las cifras de sus características podemos situarlo frente a pocos coches del mercado, como por ejemplo Bugatti Veyron SuperSport, con quien se vio ya las caras en el Salón de Ginebra, eso sí ambos parados, ya que se encontraban en Stand próximos.

Este superdeportivo, fabricado en una plantilla casi familiar que, ha logrado situarse ya entre los superdeportivos más espectaculares, compitiendo frente a marcas de gran nombre, tradición y leyenda, pero sin flaquear ni un ápice.