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Llega la recarga del coche eléctrico por inducción
27/04/2011
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Entrar en el garaje de casa y que nuestro coche se recargue automáticamente. Ese es el concepto de CCBEV que será presentado en los próximos meses en Alemania.

La llegada del coche eléctrico es ya una realidad, no nos cabe la menor duda. Realidad que por lo novedosa que es hace plantearnos aspectos que asociaríamos a ellos en nuestro día a día, como el simple hecho de recargarlo.

¿Cómo cambiaría nuestro día a día sin la rutina de pasar por la gasolinera? ¿Nos acostumbraremos a poner a cargar nuestro coche como ya lo hacemos con el teléfono móvil  o se nos olvidará más de un día?

No es raro ver en la actualidad la llegada de gadgets que comienzan a recargarse a distancia. Las plataformas para recargar nuestros teléfonos móviles están a la orden del día… ¿y por qué no llevar este concepto a los coches eléctricos?

Parece que la tecnología que vemos en los gadgets va a estar muy unida a los coches eléctricos… aspectos como la Nube, las aplicaciones, plataformas de comunicación, e incluso controlar a distancia diversos aspectos de nuestro vehículo…Hay  bastante convergencia entre ambos universos.

A alguien se le ocurrió entonces llevar el concepto de las plataformas de recarga de móviles a nuestro garaje. ¿Sencillo verdad? Un funcionamiento totalmente simple, por lo menos en su concepto. Una base  en el centro de nuestro garaje o lugar de aparcamiento que induce corriente eléctrica a nuestro coche hasta un receptor situado en la parte inferior del vehículo.

Este sistema se ha denominado como ‘’Cargador de baterías de vehículo eléctrico inalámbrico’’ aunque su manera abreviada es más recurrente: CCBEV, del inglés Contactless Charging of Battery-Electric Vehicles.  Lo están desarrollando conjuntamente BMW y Siemens y las primeras pruebas se realizarán el próximo mes de junio.

Esta primera prueba se llevará a cabo en Berlín con una estación de recarga de 3,6 Kw y servirá como fase beta de desarrollo para comprobar en qué aspectos se puede mejorar la instalación e implantación en los vehículos.

De momento este sistema tiene unas pérdidas de un 10% a una distancia de entre ocho y quince centímetros entre vehículo y estación.  Cifra que aunque superiores respecto al cable, supone un gran avance tecnológico.

El avance tecnológico siempre ha tenido en nuestra comodidad una de sus máximas… y que hay más como que olvidarnos de repostar, de tener que esperar en la gasolinera, únicamente llegar a casa, aparcar el coche y sin hacer nada y despreocuparnos de su carga, levantarnos al día siguiente y cogerlo sin mayor preocupación que conducir.

Autor:
Mario Herraiz
Fuente:
CCBEV
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