El Alfa Romeo 4C se ha presentado como  un deportivo biplaza con una filosofía próxima a la del Lotus Elise: Un deportivo pequeño, compacto y ligero (tan solo 850 Kg). Este Alfa tiene una disposición central de su motor, un cuatro cilindros en línea de 1.750 centímetros cúbicos, gasolina y que contará con un turbo que elevará su potencia hasta los 200 caballos. La caja de cambios para este deportivo será la Alfa TCT de doble embrague en seco.

Como no podía ser de otro modo, el 4C es tracción trasera y fiel a su espíritu deportivo asegura unas buenas cifras: menos de 5 segundos para el 0-100 y una velocidad máxima de 250 Kilómetros por hora.

El secreto de su peso, uno de los elementos clave en este modelo, es el uso de un chasis combinado, empleando en algunas de sus zonas fibra de carbono. Más concretamente su habitáculo está formado con este material mientras que en el resto encontramos aluminio. Su reparto de pesos entre ejes es de un 40% para la parte delantera y un 60% para la trasera. Este peso unido a su motor hace una relación peso/potencia que nos dice claramente sus intenciones: 4Kg/cv.

En su exterior las imágenes hablan por si solas… es un vehículo espectacular, una clara evolución del diseño del Alfa Romeo 8C, uno de esos diseños con los que soñamos que dejen de ser concep car, pasen a producción y lleguen hasta nuestras  calles.  Otro punto sorprendente ha sido la pintura empleada en el modelo de la presentación, ese tono mate ha sido una gran seña de identidad en el revuelo que se ha creado en torno a este modelo.

Por suerte parece ser que Alfa tiene toda la intención de sacarlo a la venta y no dejarlo en el cajón de prototipos, en parte seguro, por la cálida bienvenida que ha tenido el modelo. Se espera una producción inicial de 1500 modelos, pero no es una serie limitada ya que a medida que demande el modelo se aumentará la producción.  

Supone una fuerte apuesta por parte de la firma italiana y de momento ha gozado de la gratitud de los tifosi de la marca, que han visto en el 4C un retorno a la deportividad clásica de la firma. Se espera que este modelo llegue en 2012 y seguramente se una al Fiat 500 en el desembarco del grupo Fiat en Estados Unidos.  Un dato más y que sorprende una vez visto el 4C: este modelo tendrá un precio que rondará los 50.000 euros.