Y es que este particular taxi es sin duda uno de los servicios más populares entre visitantes y aficionados a Nürburgring. Todo un BMW M5 con sus respectivos 507 caballos al servicio de los visitantes del infierno verde alemán, como es conocido popularmente el circuito, conducidos por pilotos profesionales, entre los que se encuentra la ya legendaria ‘’Reina de Nürburgring’’ Sabine Schmitz y en el que se puede disfrutar de una vuelta al mítico trazado por un precio de 189 euros a repartir si se desea entre 3 ocupantes.

Este servicio de taxi de BMW que parecía, hasta esta última semana, destinado a desaparecer finalmente no lo hará, tal y como informaba el blog especializado en el circuito de Nürburgring, Bridge to Gantry, aunque si sufrirá un importante cambio. El BMW M5 será sustituido por un M3 E92. Aunque el V8 de 420 cv sea algo más contenido con los consumos que el V10 del M5, seguramente se produzca este cambio más que por cuestiones puramente de eficiencia por una estrategia de marketing, ya que BMW tal vez no estaría dispuesta ya a seguir haciendo publicidad de un modelo que se encuentra a punto de ser sustituido por una nueva versión.

Además la antes mencionada, Reina de Nürburgring, Sabine Schmitz ya no será piloto de estos BMW si no que el equipo de conductores lo formarán en su totalidad pilotos del programa BMW Driving Experience, aunque Sabine continuará dando vueltas con clientes por el Ring sobre un 997 GT3 RS, eso sí, en esta ocasión a un precio de 449 euros.

Finalmente parece no son noticias del todo malas. BMW continuará ofreciendo servicios de ‘’taxi’’ y los visitantes podrán seguir admirando la manera de pilotar de Sabine en el infierno verde, la parte más negativa: ya no se podrá disfrutar de dos grandes figuras como las de la Reina de Nürburgring y el BMW M5 al mismo tiempo.