La semana pasada, Miguel Rodríguez Fernández planteaba un debate sobre las posibilidades de un nuevo plan de ayudas para el sector:

“Soy de los que piensa que este bajón de ventas, se debe precisamente a las ayudas que ya se han dado. Las ayudas lo único que hacen es adelantar las ventas. Lo que tuvimos el año pasado y a principios de este no fue un aumento de las ventas, fue un adelanto de las mismas y ahora estamos dejando de vender todo lo que vendimos anticipadamente”.

Recibimos el siguiente comentario de Sebastian Tollarto:

“En realidad un plan de ayudas tiene sentido para rejuvenecer el parque, lo que implica como consecuencia directa un aumento de las ventas al acortar la duración de posesión de los vehículos. Lo que hemos vivido en España, si bien parecía ir en esta dirección, ha sido más percibido por los usuarios como una ganga financiera limitada en el tiempo. Con lo cual se han precipitado a comprar. El fenómeno lo han acentuado los fabricantes al añadir sus propias ofertas de descuento.Siento tener que decirlo, pero en España circulan vehículos que, en otros países de Europa, estarían achatarrados.
Si querremos incentivar las ventas de coches,
-    primero hay que restablecer la confianza del público en nuestra economía (además esto ayudará a bajar el paro), con algo más estructural que unas simples ayudas a la compra de vehículos,
-    y segundo, endurecer los controles de ITV.”

¿Usted qué opina?