BMW resucita el original Isetta en una versión actual
En 1954, BMW empezó a comercializar un coche original, con tres ruedas y tres plazas.
Originalmente concebido como un coche urbano por la firma italiana de “supercoches” Iso Rivolta, el Isetta fue un fracaso en Italia dado que tenía que luchar contra un auténtico éxito: el FIAT 500. Pero en las calles de Munich, este “bubble car”, literalmente “coche burbuja”, fabricado bajo licencia por BMW, encontró un clientela que supo apreciar su bajísimo consumo. Entre 1954 y 1962, fueron cerca de 140.000 unidades que BMW llegó a vender en el mercado alemán.
En 2012, esta previsto que el Bmw Isetta vuelva a las carreteras, con un diseño actualizado, pero conservando rasgos distintivos de su exitoso antecesor.
Si no se sabe demasiado sobre las características del nuevo BMW Isetta (se habló primero de un lanzamiento en 2010, luego 2011, ahora 2012), algo es seguro: será un vehículo que privilegie ante todo el ratio precio/ecología.
También se sabe que no competirá con el Mini y que el equipamiento estará a la altura de lo que BMW nos ha acostumbrado.
Sólo nos toca esperar (¡puede que hasta el 2015!) para ver lo que finalmente será este “Isetta Revival” de BMW.